LÍNEA 13.

El personero contra la tauromaquia

Sí que le llovió en su milpa al diputado local de Morena, Alberto Vanegas, por frenar la Ley que prohíbe las corridas de toros en la Ciudad de México, mediante el recurso que interpuso ante la Sala Constitucional del Poder judicial de la CDMX. De vendido no lo bajaron los integrantes de organizaciones antitaurinas al morenista, quien tiene una estrecha relación con la familia haces. No obstante, en su “flaca argumentación” del por qué acudió a esta instancia precisa que busca que en los tiempos de democracia que vive el país es necesario incorporar al debate a los integrantes de los pueblos originarios, algo más falso que una moneda de 25 pesos. Incluso, agrega que se deben escuchar todas las voces; pero no menciona que hay que dilatar la discusión sobre un tema. Hoy Morena tiene la posibilidad de sacar por sí sola una legislación polémica, la que únicamente está toreando.

Locatarios de nuevo a la calle

Al final del camino, resultó de muy poco el hecho de que el gobierno capitalino se sentara a dialogar con los alcaldes y los locatarios de los mercados para apaciguar la inconformidad que existe por la forma en se lleva a cabo el proceso de regulación. Hoy la capital del país volverá a vivir un día de caos, pues se espera que miles de comerciantes de los mercados de las 16 alcaldías marchen hacia el Zócalo para exigir a la administración el cumplimiento de los acuerdos. Sí a la digitalización, dicen, pero también al reconocimiento de la antigüedad de los locatarios. Aunque también hay que reconocer que la secretaria de Desarrollo Económico, Manola Zabalza, ha concedido en varios puntos; pero todo parece indicar que entraron a un espiral en la que no hay mucho margen para la negociación.

La Fragilidad del Metro

La fragilidad del Sistema de Transporte Colectivo Metro se evidenció una vez más con el cortocircuito que se registró anoche en la Línea 9 del Metro, que corre de Tacubaya a Pantitlán, en hora pico y generando que los usuarios de los vagones se tuvieran que bajar de los trenes para llegar a una estación y de ahí continuar, como pudieran, a su destino final. Dicen que el actual titular, Guillermo Calderón, tiene las horas contadas y lo que se diga sobre su mala actuación poco importa. Donde se debe poner la lupa es en lo que va a heredar a quien llegue a la dirección del Metro, ya que será muy cuesta arriba sacar adelante a la columna vertebral del transporte público de la CDMX, sobre todo cuando se tiene en puerta un evento internacional como el Mundial de Futbol.