Aerolíneas latinoamericanas bajo amenaza de quiebra

Las aerolíneas en América Latina requieren ayuda gubernamental inmediata o sufrirán una "pandemia de quiebras", advirtió el jefe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

Luis Felipe de Oliveira, presidente ejecutivo de ALTA, afirmó que el grupo ha estado enviando cartas a los gobiernos de la región y que la crisis en la industria creada por el brote de coronavirus "no tiene precedentes".

"Si los gobiernos no toman medidas drásticas e inmediatas, puede haber una pandemia de bancarrotas en la región", acusó.

Los comentarios se suman a la presión global de las aerolíneas que esperan que los gobiernos las rescaten. En Estados Unidos, donde las firmas del sector son mucho más rentables que en América Latina, están presionando por un paquete de ayuda de 50 mil millones de dólares.

La industria de las aerolíneas esperaba que Brasil, que tiene el mayor mercado interno de la región, anunciara financiamiento de ayuda al arranque de la semana, pero el gobierno informó un paquete de otras medidas, nada de apoyos al sector, para enfrentar la crisis.

Un portavoz del Ministerio de Infraestructura de Brasil externó que los detalles de la ayuda para las aerolíneas aún se estaban trabajando.

De Oliveira dijo que más del 50 por ciento de los vuelos en América Latina pueden cancelarse debido a la crisis sanitaria mundial.

El lunes la mayor aerolínea del continente, Latam Airlines Group, con sede en Chile, comunicó que cancelará el 90 por ciento de sus vuelos internacionales.

Por la noche en una entrevista con la televisión chilena, el próximo CEO de Latam, Roberto Alvo, explicó que "esto es por lejos la peor crisis que nunca la industria aérea ha tenido" y que "estamos pidiendo a todos los gobiernos donde operamos (...) ayuda para poder solventar esta crisis y salir adelante".

Pero ayer el ministro chileno de Economía, Lucas Palacios, salió al paso de las declaraciones y criticó que "grandes empresas salgan por la televisión a pedir estas ayudas de parte del Estado" y que "nosotros estamos priorizando a las personas, y me parece bastante apresurado, me parece voluntarista, pedir algo de esa naturaleza de una sola empresa".

La aerolínea más grande de Brasil, Gol Linhas Aereas Inteligentes, también adelantó que cancelará hasta el 95 por ciento de sus vuelos internacionales.

La mayoría de las aerolíneas pueden quebrar a finales de mayo a causa de las cancelaciones de vuelos y la caída del número de pasajeros provocadas por la pandemia, estiman analistas del Centro para la Aviación (CAPA).

"Con el impacto del nuevo coronavirus y las múltiples medidas de viaje de los gobiernos en el mundo, muchas aerolíneas probablemente estén ya en bancarrota técnica, o al menos han incumplido sustancialmente sus obligaciones de deuda", señaló en un comunicado CAPA, con sede en Australia.