Buscan amparo contra los scooters y bicicletas

POR JONATHAN BAUTISTA

El Comité Fundacional de la Asociación de residentes Colonia Hipódromo informó que continuarán con el amparo para evitar que las empresas que prestan los servicios de monopatín y bicicletas sin anclaje invadan, dañen la calidad de vida de los colonos y violen los derechos del peatón.

▶ Esto, a pesar de que hoy entran en vigor las modificaciones al reglamento de tránsito en torno a estos servicios.

El Coordinador del Comité, Rafael Guarneros, explicó que, debido a un descuido en el manejo de las fechas de vigencia de los decretos de reforma publicados en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, “se corre el riesgo de que empresas, usuarios de scooters y bicicletas sin anclaje para renta, así como vecinos, puedan acudir a la justicia federal para ampararse”.

Manifestó que las Reformas al Reglamento de Tránsito del Distrito Federal entran en vigor hoy, luego de haber sido publicadas el 19 de marzo; no obstante, al haber entrado en vigor el 17 de abril las Reformas publicadas un día antes, se vició el proceso de modificación de artículos y como consecuencia se mantiene el concepto de “Vehículo de Apoyo Peatonal”, por lo que sigue permitiendo en el Reglamento a estos vehículos circular por las aceras (patinetas y bicicletas).

Guarneros, aseveró que seguirán tratando que la actual administración los reciba, ya que, promovieron tres oficios: uno el 27 de septiembre durante la pasada administración; otro el 31 de enero, en la Semovi; y otro, el 6 de febrero, en la oficina de la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum. Y “hasta la fecha no nos han contestado”.

Precisó que ellos piden ser escuchados y participar en las mesas donde se diseña la norma para estas aplicaciones.

“Estamos exigiendo que se nos respete como colonia y que se respeten nuestros derechos como peatón. La condición de una colonia patrimonial conservada que tiene un arbolado que permite caminar”, expresó Guarneros.

Reclamó que los nuevos lineamientos para la operación de bicicletas y monopatines eléctricos continúen como un permiso para que quienes se estacionan en lugares prohibidos, tengan dos o más horas de tolerancia por parte de la autoridad para continuar cometiendo la infracción a la prohibición.