Fonatur confirma que Tren Maya elevo su costo en 60 mmdp

El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons Gómez, confirmó que el costo del Tren Maya se incrementó en 60 mil millones de pesos.

“El costo inicial era de 140 mil millones de pesos y se va a casi a 200 mil millones”, señaló en la comparecencia ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado por motivo del Tercer Informe de Gobierno.

La tasa de retorno rondara entre 12 o 14% y se busca que su rentabilidad sea obtenida sobre todo por el turismo y la movilización de carga en toda la región de la península de Yucatán, dijo.

Dijo que de acuerdo con un estudio de ONU Hábitat, el Tren Maya impactará positivamente en la población de la zona Sur-Sureste del país porque habrá inmigración, se detonará el gasto turístico, se incrementarán las fuentes de empleo, ayudará a combatir la pobreza y contribuirá a la diversificación productiva.

Informó que a la fecha 327 personas han interpuesto 25 amparos contra el proyecto. Señaló que 49 personas físicas y morales se repiten en todos los amparos y se tienen identificadas a seis organizaciones de la sociedad civil detrás de estos. Sin embargo, dijo que espera que ello no afecte el inició de operaciones del Tren Maya.

Jiménez Pons reiteró que el proyecto incidirá en la creación de empleos en los estados de Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán por donde pasará la ruta del tren.

Contará con 21 estaciones y 17 paradero, y prestará tres tipos de servicios: pasajeros locales, turistas y carga y recorrerá una ruta de mil 554 kilómetros, detalló.

“Habrá una detonación de 750 mil nuevos empleos formales en municipios con estaciones, las estaciones van a ser un factor importante de crecimiento, así como 150 mil empleos rurales”, sostuvo.

Foto Senado.