SCT concentra gasto en carreteras y trenes

POR GUADALUPE ROMERO

Los cuatro rubros que concentran el mayor presupuesto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes son las Dirección General de Conservación de Carreteras, la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Mutimodal, el Centro SCT de Oaxaca y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).

El Diario Oficial de la Federación publica hoy la disposición de calendario para ejercer el presupuesto autorizado para el ejercicio fiscal 2019 de la SCT, y en éste se observa que del gasto total por 66 mil 554 millones 274 mil 978 pesos la mayor erogación será para el sistema ferroviario con una partida de 7 mil 761 millones 15 mil 486 pesos a gastarse en gran parte (más de 4 mil mdp) el próximo mes.

▶ Al ferrocarriles le siguen las carreteras cuyo presupuesto es de 6 mil 891 millones 81 mil 449 pesos, cuyo monto mayor, más de 3 mil mdp, se aplicarán hasta el último mes del año. El Centro Oaxaca tiene autorizado un gasto por 4 mil 374 millones 157 mil 268 pesos, y el ASA está contemplado en 3 mil millones de pesos, mismos que en julio y septiembre tendrán su mayor erogación, con casi mil mdp cada mes.

SCT refiere que la conservación y mantenimiento rutinaria de la Red Carretera Federal Libre de Peaje del país, conformada por más de 40 mil 500 kilómetros, es una prioridad del actual gobierno.

El subsecretario de Infraestructura de la dependencia, Cedric Iván Escalante Sauri, dijo que para ello se contrata a empresas locales, a fin de realizar trabajos como: tapar baches, limpiar, señalización, quitar maleza del derecho de vía, entre otras.

Las empresas deben contar con mano de obra suficiente que les permita ofrecer uno o dos frentes de trabajo, integrados con gente de la localidad, para detonar la generación de empleos y beneficios a la región.

La dependencia expuso en un comunicado que la infraestructura carretera es elemento esencial en el desarrollo, por lo que se dará prioridad a zonas donde no la hay o es deficiente.

Indicó que México cuenta con alrededor de 400 mil kilómetros, de los cuales 50 mil kilómetros los administra la federación —más de 40 mil son libres y el resto están concesionados a privados— y por ahí se mueve 95 por ciento del pasaje y 56 por ciento de la carga.

Refirió que el Programa de Conservación de Carreteras permitirá mejorar las condiciones de transitabilidad en los más de 40 mil kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, de las cuales más de 8 mil 500 kilómetros están en mal estado, lo que aumenta costos en el transporte, lo cual afecta al usuario y se traduce en inseguridad y accidentes.

Subrayó que este año se invertirán casi 20 mil millones de pesos en la conservación y mantenimiento rutinario de la Red Carretera Federal Libre de Peaje.

El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, informó que en diciembre serán las licitaciones para el proyecto ejecutivo del Tren Maya; nos va llevar prácticamente todo 2019 hacer el proyecto de la parte donde no existe vía, que es de Escárcega rumbo a Chetumal, de Chetumal hacia Cancún, ese es el tramo"