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Cravioto: gobernar dialogando

Cravioto: gobernar dialogando

Columnas martes 28 de octubre de 2025 -

En el primer año de gobierno de Clara Brugada, el nombre de César Cravioto ha sido determinante. En una ciudad tan viva, tan compleja, tan intensa como la nuestra, garantizar la gobernabilidad no es una tarea menor. Requiere paciencia, carácter y visión. Y eso, justamente, ha sido el sello de Cravioto al frente de la Secretaría de Gobierno de la Ciudad de México.

Su gestión está marcada por una palabra: diálogo. Lo mismo con las y los legisladores de todas las bancadas que con los alcaldes de distinto signo político, con organizaciones sociales, con empresarios, con colectivos ciudadanos, con vecinos. Es, quizá, el rostro más político de este nuevo gobierno capitalino: la pieza que ha logrado traducir en hechos la voluntad de la jefa de Gobierno.

En estos meses, la capital ha pasado, literal, por pruebas de fuego. Efervescencia legislativa y las tensiones naturales de un gobierno que inicia. Pero también, temas tan importantes como la Fórmula 1, un evento internacional de enorme magnitud, que se desarrolló en completa tranquilidad, con un dispositivo impecable y una coordinación que dejó bien parada a la ciudad ante los ojos del mundo. Fue una demostración de que la CDMX puede convivir con el orden y el entusiasmo, que puede abrirse al turismo global sin perder su vocación social. Ese éxito logístico y político, en buena medida, pasó por las manos del equipo que encabeza Cravioto.

Lo ocurrido en el Autódromo Hermanos Rodríguez no fue un episodio aislado: fue la evidencia de que el diálogo institucional funciona. Porque cuando cada dependencia hace su parte y el gobierno mantiene el timón firme, los resultados se notan. De ahí que el propio César Cravioto sostenga, que el reto mayor no es apagar incendios, sino evitarlos.

Su larga trayectoria en la concertación política (la lucha social, el Congreso y el Senado), le ha dado oficio y temple. Conoce los pasillos del poder, pero también los de los mercados, los barrios y las asambleas vecinales. Esa doble mirada le permite entender que la gobernabilidad no se decreta: se construye todos los días, escuchando, mediando y resolviendo.

En vez de “control político”, prefiere la “concertación”. Y no es solo semántica. Las mesas de diálogo con colectivos, los acuerdos con sectores productivos, las alianzas con organizaciones sociales y los diálogos con alcaldías, hablan de su estilo de gobernar.

Cravioto tiene la misión de construir una ciudad en la que la estabilidad política sea el punto de partida para los magnos proyectos que vienen, el más grande, el Mundial de Futbol 2026, que tendrá su inauguración en la capital del país. Si la Fórmula 1 fue el ensayo, el Mundial será la consagración de la capacidad de coordinación, seguridad y diálogo de esta administración.

En la política de la capital, César Cravioto ha demostrado que se puede ser firme sin ser autoritario, y conciliador sin perder rumbo. Su estilo sobrio, su trato directo y su capacidad deescuchar antes de responder, han generado respeto incluso entre la oposición. Nos recuerda que el poder público también puede ejercerse con serenidad.

Hoy, cuando comparezca ante el Pleno del Congreso de la CDMX para abrir la glosa del Primer Informe de Gobierno, Cravioto no solo rendirá cuentas, será la validación de un método: el de gobernar dialogando.

ENTRE GITANOS

EL METRO VIP

La Fórmula 1 es la fiesta de la velocidad… y del contraste. Este fin de semana, la CDMX volvió a mostrar su ironía social: el evento más caro del año obligó a su público más exclusivo a hacer algo poco habitual: usar el Metro.

Llegar en auto al Autódromo Hermanos Rodríguez fue casi imposible. Los cortes viales y los operativos de seguridad dejaron dos opciones: tener chofer o tomar transporte público. Así se dividió la asistencia: los que llegaban en camionetas de lujo hasta la puerta —como Claudio X. González— y los que, boleto VIP en mano, descendían de los andenes de la Línea 9.

Ahí se les veía, con buena ropa casual, tratando de conservar el equilibrio entre empujones y frenones. Por unas horas, el Metro, una vez más, recordó que en esta ciudad todos caben.

*Especialista en Ciencia Política y Gobierno.
avilezraul@hotmail.com

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/CR

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