TRUMP SE LLEVA TOYOTA A TEXAS

Columnas jueves 09 de julio de 2026 -

El presidente Donald Trump le ganó la partida a su par Claudia Sheimbaun y se llevó una inversión multimillonaria de parte de la japonesa Toyota, quien ampliará su planta en San Antonio Texas y reducirá la producción en Guanajuato y Baja California México.

El lunes pasado el gobernador Greg Abbott anuncio que los nipones inyectarán cerca de 4 mil millones de dólares en su fábrica armadora de San Antonio.

Los japoneses decidieron construir una segunda línea de montaje de las camionetas Tacoma y convertir esta planta en la numero uno en el ensamblaje de la pick up y mucho de esto se logró por la política arancelaria de Trump, donde incluso recordemos, ofreció una reducción de impuestos para las armadoras automotrices que trasladaran sus operaciones al territorio estadounidense.

Por lo que se ve el mandatario acertó con su agresiva política de inversión (Make America Great Again) y en construir una muy cercana relación con el presidente de Toyota Akio Toyoda, quién incluso manifestó su apoyo en la segunda campaña presidencial.

La directiva de Toyota bien que saben que Texas es el estado de mayor venta de camionetas medianas como la Tacoma y la mayor tamaño como la Trundra y claro, la reducción de 20 millones dólares que ofreció el gobierno federal e incluso el estatal, además de una seria de incentivos que no fueron anunciados.

Trump retomó la política de su primer mandato que complació a los fabricantes nacionales de metal, pero perjudicó a otras industrias estadounidenses y desató guerras comerciales con aliados en múltiples frentes.

Los aranceles de Trump al aluminio y el acero extranjero fueron del 25 por ciento, lo que fue bien recibidos por los fabricantes nacionales que argumentaban una competencia desleal de los metales “baratos”.

Toyota afirmó que mantiene su compromiso con sus operaciones en México, Canadá y Estados Unidos, e instó a Trump a extender el TMEC, que según los fabricantes de automóviles es fundamental para la producción integrada de automóviles.

Y en la Casa Blanca no tardaron en festejar la inversión japonesa de Toyota… “es uno de los muchos impulsados por la agenda de la administración Trump de aranceles, desregulación y recortes de impuestos”.

Toyota hizo su tarea de investigación y cabildeo y, encontró en los Estados Unidos una mejor opción después de la presionar al Congreso y a la misma Casa Blanca para que revirtieran las normas de emisiones de California y demás requisitos para vehículos eléctricos.

¿En óonde tropezó el gobierno mexicano? difícil saberlo, pero a considerar la falta de un Estado de Derecho, de una política de inversión extranjera.

Y al final el gobierno estadounidense y su política en defensa de la industria nacional salió victoriosa y recibirá los casi 4 mil millones de dólares de inversión.

@ncar7