La diputada federal Socorro Jasso Nieto, integrante del Grupo Parlamentario del PRI, presentó un exhorto para que el Gobierno de México y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) pongan en marcha un programa nacional para la reparación y prevención de baches y socavones en calles, avenidas y carreteras federales, debido al riesgo que representan para peatones, automovilistas y transportistas.
La legisladora advirtió que las lluvias intensas y atípicas de los últimos meses han evidenciado la fragilidad de la infraestructura vial en diversas regiones del país, lo que ha generado impactos negativos en la movilidad, el turismo y la economía.
Jasso Nieto planteó la necesidad de destinar una partida presupuestal específica para atender emergencias viales y garantizar la rehabilitación integral de caminos y carreteras, con prioridad en comunidades vulnerables. Además, insistió en fortalecer la coordinación entre autoridades de los tres niveles de gobierno y asegurar la transparencia en el uso de los recursos para evitar duplicidades o actos de corrupción.
También resaltó que las obras deben realizarse con carácter permanente y cumplir estándares de accesibilidad y seguridad vial. Propuso, además, la participación ciudadana mediante reportes digitales, observatorios locales y mecanismos de retroalimentación que permitan detectar zonas críticas y supervisar el destino de los recursos públicos.
La diputada recordó que el problema trasciende lo económico y afecta directamente a las personas. Como ejemplo, mencionó el accidente ocurrido durante el Maratón de la Ciudad de México 2025, cuando los atletas paralímpicos Francisco Sanclemente y Gonzalo Valdovinos cayeron en un bache profundo en Paseo de la Reforma, lo que evidenció la falta de condiciones seguras y el impacto en los derechos de las personas con discapacidad.
Jasso Nieto subrayó que atender el problema de los baches y socavones debe considerarse un asunto de derechos humanos, competitividad y desarrollo nacional, en línea con la Constitución, la Agenda 2030 de la ONU y el Decenio de Acción para la Seguridad Vial.
Finalmente, señaló que un programa integral en esta materia representa cumplir compromisos internacionales, responder a una demanda ciudadana y garantizar que la inversión pública se traduzca en calles y carreteras seguras, funcionales y accesibles para todos.