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La tecnología limpia de Geely Holding impulsa una nueva era de movilidad

Tendencias lunes 23 de febrero de 2026 -

Jaime Arturo Ruiz | @jaimeruizmx

jaime@primermovimiento.com

- La transición hacia una movilidad con bajas emisiones ya no se limita al automóvil.

- Hoy, el transporte marítimo y fluvial —responsable de una parte significativa de las emisiones globales de CO₂— comienza a experimentar una transformación profunda, y Geely Holding Group se posiciona como uno de los actores industriales más relevantes de este cambio.

El grupo chino anunció el lanzamiento del Yuanchun 001, el primer barco fluvial multiusos del mundo impulsado por un sistema híbrido eléctrico de metanol-hidrógeno. Se trata de un hito tecnológico que demuestra la versatilidad y escalabilidad de las soluciones de propulsión limpia desarrolladas por Geely, más allá del sector automotriz.

Metanol verde: una alternativa viable y escalable

El Yuanchun 001 integra un sistema de propulsión diseñado y desarrollado internamente por Geely. Al operar con metanol verde —producido a partir de fuentes renovables— la embarcación es capaz de alcanzar emisiones netas de carbono cero a lo largo de todo su ciclo de vida, desde la producción del combustible hasta su operación.

A diferencia de otras tecnologías aún limitadas por costos elevados o infraestructura incipiente, el metanol se perfila como una solución pragmática para la descarbonización del transporte marítimo. Su facilidad de almacenamiento, transporte y reconversión de infraestructura existente lo convierten en un vector energético especialmente atractivo para aplicaciones comerciales a gran escala.

Prestaciones superiores frente a soluciones tradicionales

Con una capacidad equivalente a 64 contenedores estándar, el Yuanchun 001 está equipado con dos motores eléctricos de 150 kW, generadores alimentados por metanol y un sistema de baterías de litio. Esta configuración le permite alcanzar una autonomía cercana a los 1,500 kilómetros, una cifra sobresaliente para su segmento.

En términos de eficiencia, la embarcación reduce el consumo energético en un 42 % frente a barcos diésel comparables y supera ampliamente el desempeño de embarcaciones eléctricas puras actualmente disponibles, especialmente en recorridos de larga distancia donde el peso y el tiempo de recarga de las baterías siguen siendo factores críticos.

Dos décadas de desarrollo tecnológico

Este proyecto no surge de manera aislada. Forma parte del liderazgo que Geely Holding Group ha construido en China dentro del ecosistema metanol–hidrógeno, respaldado por más de 20 años de investigación y desarrollo continuo.

Actualmente, más de 50,000 vehículos impulsados por metanol desarrollados por el grupo operan en territorio chino, principalmente en flotas comerciales y programas piloto. En conjunto, estas unidades han acumulado más de 23 mil millones de kilómetros recorridos en condiciones reales, generando una base de datos técnica sin precedentes para el perfeccionamiento de esta tecnología.

Infraestructura: el factor decisivo

Uno de los mayores diferenciales del metanol frente a otras soluciones de nueva energía es su infraestructura. Al cierre de junio de 2025, China contaba con más de 800 estaciones de recarga de metanol, con una proyección que apunta a superar las 4,000 estaciones para 2027.

Además, más de 120,000 estaciones de gasolina y diésel existentes en el país pueden adaptarse para el suministro de metanol con una inversión relativamente baja —entre 50,000 y 100,000 RMB—, lo que sitúa a esta tecnología como una opción más accesible y rápidamente escalable frente a redes de hidrógeno puro, sistemas de intercambio de baterías o infraestructura de carga ultrarrápida.

Un ecosistema integral de movilidad limpia

La visión de Geely no se limita al ámbito fluvial o marítimo. Estas soluciones forman parte de un ecosistema integral de movilidad limpia que el grupo ya implementa en tierra a través de su amplio portafolio de vehículos electrificados y de nuevas energías. Marcas como Zeekr y Lynk & Co incorporan eficiencia energética, innovación tecnológica y reducción de emisiones como ejes centrales de su propuesta global.

Con el Yuanchun 001, Geely Holding Group no solo presenta una embarcación innovadora, sino que envía un mensaje claro a la industria: la movilidad sostenible del futuro será multidimensional, tecnológicamente diversa y, sobre todo, viable a gran escala. En ese escenario, el metanol verde emerge como una de las piezas clave para acelerar la descarbonización del transporte global.