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BYD inaugura el primer circuito todoterreno exclusivo para vehículos de nueva energía
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Jaime Arturo Ruiz | @jaimeruizmx
jaime@primermovimiento.com
- BYD marcó un nuevo hito en la industria automotriz al inaugurar en Zhengzhou el primer circuito todoterreno de China diseñado exclusivamente para vehículos de nueva energía (NEV).
- El complejo, que busca consolidar la cultura de la movilidad sostenible en el país, ofrece una experiencia de conducción sin precedentes gracias a un diseño multifuncional que combina innovación tecnológica, pruebas extremas y entretenimiento.
Ocho zonas de experiencia y récord mundial
El circuito de Zhengzhou no se limita a una pista convencional. Sus ocho áreas de experiencia incluyen: Duna Interior, Anillo de Baja Fricción, Plataforma de Empuje, Piscina para Vadeo, Paddock Dinámico, Pista de Carreras, Parque Todoterreno y un Área de Camping.
La Duna Interior es uno de sus principales atractivos. Con una caída vertical de 29,6 metros y una pendiente de 28 grados, ha sido certificada por Guinness World Records como la instalación más alta y grande del mundo para pruebas de ascenso de dunas con automóviles. Construida con 6.200 toneladas de arena que reproducen la textura del desierto de Alxa, permite a los conductores experimentar condiciones extremas de conducción sobre dunas en un entorno controlado.
Otra innovación es la piscina para cruces de agua, de 70 metros de longitud, diseñada específicamente para el YANGWANG U8. Gracias al vidrio de observación subacuático, los visitantes pueden contemplar cómo el vehículo avanza o gira dentro del agua con el soporte de la plataforma e4, tecnología que redefine la seguridad en escenarios todoterreno.
Seguridad y adrenalina en pista
El circuito también integra áreas destinadas a la formación en seguridad vial y conducción de precisión. La Plataforma de Empuje (Kick-Plate) simula carreteras heladas con placas móviles que reproducen la pérdida de control, mientras que el Anillo de Baja Fricción, construido con 30.000 ladrillos de basalto y cubierto por una fina capa de agua, ofrece un coeficiente de fricción similar al del hielo, ideal para practicar derrapes controlados gracias al sistema inteligente de BYD.
Por su parte, la pista de carreras de 1.758 metros, con nueve curvas y una recta de 550 metros, ofrece un espacio para probar la aceleración, estabilidad y respuesta de dirección de los vehículos. El paddock dinámico, de 15.300 metros cuadrados, incluye pruebas como slalom, test del alce y maniobras de estacionamiento automatizado, lo que lo convierte en un escaparate de las capacidades tecnológicas de la marca.
En total, el complejo cuenta con 27 escenarios todoterreno, que van desde rutas para principiantes hasta desafíos avanzados. Esto permite que incluso SUVs urbanos accedan con seguridad a experiencias off-road gracias a la tracción inteligente en las cuatro ruedas.
Expansión y profesionalización del automovilismo NEV
El circuito de Zhengzhou es el primero de una serie de recintos que BYD pondrá en marcha. Próximamente se inaugurarán instalaciones en Hefei y Shaoxing, esta última con un área todoterreno de 809 hectáreas a 500 metros de altitud, consolidándose como uno de los complejos de pruebas más grandes de China.
En alianza con la Federación China de Automovilismo y Motociclismo (CAMF), BYD lanzó el programa “New Track Scheme”, que busca acercar la cultura de las carreras de NEV a un millón de personas y formar a 100 pilotos profesionales en los próximos años.
> “Los circuitos de BYD acelerarán la profesionalización de los eventos de carreras de vehículos de nueva energía en China y transformarán la cultura automotriz del país”, afirmó Guojun Zhan, presidente de CAMF.
Más que un circuito: un laboratorio de innovación
Con estas iniciativas, BYD no solo ofrece espacios de entretenimiento, sino que también convierte sus circuitos en auténticos laboratorios de innovación y seguridad. La combinación de instalaciones extremas, experiencias educativas y pruebas profesionales busca derribar barreras en la adopción de vehículos de nueva energía, acercando al público a la conducción eléctrica en escenarios que antes eran exclusivos de los motores de combustión.
La estrategia refuerza la visión de la compañía de “Tecnología para Todos”, consolidando a BYD no solo como líder en producción de NEV, sino como pionero en la creación de una cultura automotriz sostenible y de alto rendimiento en China.
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JC/CR
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