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Más de 500 mujeres demandan a Uber por denuncias de agresión sexual
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Unas 550 mujeres estadounidenses presentaron una demanda contra la empresa de transporte por aplicación Uber por haber sido agredidas por los conductores cuando se encontraban en el interior de los vehículos de la plataforma.
La denuncia, presentada el miércoles, afirma que "mujeres pasajeras en varios estados fueron secuestradas, agredidas sexualmente, maltratadas sexualmente, violadas, encarceladas falsamente, acosadas o atacadas de otra manera" por sus conductores de Uber.
El caso fue presentado por abogados de la firma Slater Slater Schulman en el Tribunal Superior del Condado de San Francisco. El bufete de abogados dijo que tiene alrededor de 550 clientes con reclamos contra la empresa, y al menos 150 más están siendo investigados activamente.
"Ya en 2014, Uber se dio cuenta de que sus conductores agredían y violaban sexualmente a las pasajeras; sin embargo, en los ocho años transcurridos desde entonces, los depredadores sexuales que conducen para Uber han seguido atacando a los pasajeros, incluidas las demandantes cuyos reclamos se alegaron en la acción de hoy", dijo el bufete de abogados en un comunicado de prensa.
La presentación se produce casi dos semanas después de que el gigante de los viajes compartidos publicara su segundo informe de seguridad.
La compañía dijo que recibió 3 mil 824 informes de las cinco categorías más graves de agresión sexual en 2019 y 2020, que van desde "besos no consentidos en una parte del cuerpo no sexual" hasta "penetración sexual no consentida" o violación.
Aseguró que las agresiones sexuales reportadas disminuyeron en un 38 por ciento desde su informe inicial, que cubría 2017 y 2018. No está claro si hubo un impacto de la pandemia de Covid-19, que redujo drásticamente la cantidad de pasajeros durante 2020 y 2021.
Uber ha introducido una serie de opciones de seguridad en los últimos años, como evaluar a los conductores cuando se registran en la plataforma y una vez al año después de eso. Aun así, la compañía ha sostenido en las demandas que no puede ser responsable de sus conductores, a quienes considera contratistas independientes en lugar de empleados.
Imagen: AFP
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FT/CR
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