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México, segundo país más afectado por encarecimiento de gasolina tras crisis en Ormuz
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México se convirtió en el segundo país más golpeado a nivel mundial por el aumento en los costos de importación de gasolina derivado de la crisis en el estrecho de Ormuz, con un impacto neto de 2 mil 500 millones de dólares entre marzo y agosto, según un análisis del Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA).
El país sólo fue superado por Indonesia, que enfrentó un costo adicional de 2 mil 600 millones de dólares, mientras que Australia se ubicó en tercer lugar con mil 100 millones. México e Indonesia concentraron juntos una cuarta parte de los 20 mil 400 millones de dólares de costos adicionales netos registrados en el mercado mundial de gasolina.
El encarecimiento de los combustibles refinados fue el principal factor. La gasolina promedió 133 dólares por barril, 43% más de lo previsto antes del conflicto, mientras que el diésel y gasóleo alcanzaron 161 dólares por barril, con una prima de 59% respecto a las expectativas iniciales.
México pagó 4 mil 705 millones de dólares adicionales por importaciones de diésel, gasolina, turbosina y gas natural, aunque logró amortiguar parte de la factura gracias a mayores ingresos por exportaciones de petróleo crudo, que sumaron 2 mil 900 millones de dólares. Con ello, el saldo negativo total se redujo a mil 804 millones de dólares.
A nivel global, CREA estimó que los importadores de combustibles fósiles desembolsaron 330 mil millones de dólares adicionales en los seis meses posteriores al inicio de la guerra en Medio Oriente. China, India y Japón encabezaron la lista de países más afectados.
La crisis también golpeó al sector aéreo nacional. México registró costos adicionales netos de 600 millones de dólares por combustible para aviones, colocándose entre los países más afectados junto con Reino Unido, Australia, Hong Kong y Francia.
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JM/CR
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