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Gobierno Federal presenta avances sobre sus 10 ejes carreteros, con inversión de 112 mdp
Nación
Claudia Bolaños
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó los avances del Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, que contempla una inversión de 112 mil millones de pesos para desarrollar 10 ejes carreteros, construir 21 puentes y ejecutar el Programa Lázaro Cárdenas del Río.
El plan incluye la construcción de 2,220 kilómetros nuevos en 10 ejes carreteros, con una inversión inicial de 10,254 millones de pesos en 2025.
Entre los proyectos destacados se encuentran:
- Cuautla-Tlapa (Morelos-Puebla-Guerrero): 385 km, con seis frentes activos.
- Huejutla-Tampico (Hidalgo-San Luis Potosí): ampliación de 96 km, con entregas previstas para 2026.
- Macuspana-Escárcega (Tabasco-Campeche): 67 km, con 12 km listos este año.
- Salina Cruz-Zihuatanejo (Oaxaca-Guerrero): ocho puentes en ampliación y 25 km en obra.
- Para 2026, se sumarán los ejes Ciudad Valles-Tampico y Saltillo-Monclova, actualmente en etapa de proyecto ejecutivo.
El programa contempla la construcción y modernización de 21 puentes y distribuidores viales en los próximos dos años. Diez obras iniciarán en junio de 2025, incluyendo proyectos en el Estado de México, Colima, Hidalgo, Nayarit y Veracruz. Los 11 restantes, como el Puente Coatzacoalcos I y estructuras en Quintana Roo, se ejecutarán en 2026.
Asimismo, se enfoca en la modernización de 612 km de la ruta Huajuapan-Oaxaca-Pinotepa durante 2025, con trabajos de repavimentación y ampliación de carriles. El objetivo es mejorar la conectividad y fomentar el desarrollo en la región.
Entre las obras en fase final se encuentran:
- San Ignacio-Tayoltita (Durango-Sinaloa): 96 km, con el viaducto El Sauce de 144 m operativo en julio.
- Puente Rizo de Oro (Chiapas): arco metálico de 400 m con accesos de 2 km, entrega en octubre de 2025.
- Puente Nichupté (Quintana Roo): 8.8 km, incluidos 6 km sobre laguna, finalización prevista para diciembre.
Imagen: Gobierno México
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FT/CR
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