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Renovación de la Línea 3 del Metro de CDMX será financiada mediante una "coinversión"
Ciudades
Por Francisco Mendoza Nava
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, informó que el proyecto de la renovación de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro será financiado a través de una coinversión. Dicha figura se encuentra prevista en la Ley de Austeridad, Transparencia en Remuneraciones, Prestaciones y Ejercicio de Recursos de la capital del país, así como en su reglamento.
En conferencia de prensa, Juan Pablo de Botton señaló que los proyectos de coinversión, como el que se pensó para la rehabilitación integral de la Línea 3 del Metro, se tratan de una participación conjunta entre gobierno y una empresa para llevar a cabo objetivos específicos. Apuntó que el esquema asegurará condiciones técnicas y financieras para el proyecto, así como un marco de transparencia que promueve la participación privada en beneficio de los habitantes de la ciudad.
El funcionario capitalino señaló que la publicación de la invitación a la licitación, para elegir a la empresa coinversora, fue hecha el 19 de junio pasado y este martes se publicaron los lineamientos. Los interesados tendrán hasta el 20 de julio para registrarse. Después, el 7 de agosto, serán presentadas las solicitudes de aclaración, mismas que serán respondidas una semana después. Finalmente, el 31 de agosto se presentarán los proyectos de los proponentes y el 14 de septiembre se dará el fallo del procedimiento de selección.
"Es muy importante. Esta estructura nos va a permitir reducir los costos de financiamiento. Cualquier obra tiene costos de financiamiento –ya sean explícitos o implícitos– en el costo de la obra y esto nos va a permitir reducir el costo financiero a menos de la mitad", expresó.
Juan Pablo de Botton adelantó que todos los compromisos financieros de largo plazo que pudieran ser resultado de los derechos y obligaciones del proyecto de coinversión para la Línea 3 del Metro serán remitidos al Congreso de la CDMX para su aprobación. En tanto, se comprometió a dar cumplimiento estricto a los procesos de transparencia y de rendición de cuentas en los informes trimestrales, así como a través de otros mecanismos previstos en la Ley.
Finalmente, dijo que algunos de los lineamientos del proyecto para las empresas interesadas en participar en el concurso son mejorar la experiencia del usuario, incrementar la capacidad de transporte y elevar la percepción sobre la calidad de los espacios del Metro.
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M/CR
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