TIRADOS

Erradicar la violencia de género

Prevenir y erradicar la violencia de género, hasta que la dignidad se haga costumbre, es la consigna que el ministro presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Arturo Zaldívar exige al término de su mandato.

Como es costumbre, cada año el titular de la SCJN se suma a los esfuerzos que se desarrollan en el marco del Día Internacional para la Eliminación de la Violencia contra las Mujeres; y esta vez, en su discurso de despedida, Zaldívar pidió a los ciudadanos y autoridades continuar con el respeto y la colaboración en la lucha por la extinción del sistema patriarcal que aún impera, el cual, según el ministro estuvo avalado históricamente por las las leyes que anteriormente excluían a las mujeres de la ciudadanía, que estructuraban la familia en torno a roles estereotipados y que asignaban un valor inferior a la vida de las mujeres. Por ello, antes de partir, Zaldívar reitera que a pesar del nuevo rol que le espera, las mujeres en México lo tendrán como aliado y socio para seguir apoyando a que las voces de justicia sean escuchadas.

Para dejarlo claro…

A quien le urgía aclarar que los empresarios no fueron a la marcha de la 4T en apoyo al presidente López Obrador, es a Francisco Cervantes, presidente del CCE. Dice que debe decirlo “con todas sus letras, no fuimos a la marcha… acudimos porque nos convocaron al 4o Informe del Presidente… y lo juntaron… pero que quede claro, no fuimos a la marcha”. De paso, el líder público del Concejo Coordinador Empresarial soltó otras, “apoyamos el aumento al salario mínimo de 20% y todos los cambios que vienen juntos en lo laboral para 2023”, incluidas las pensiones y los 12 días de vacaciones, pero pidió que no sea “de golpe”… son muchas cosas y “a las Pymes les afectará… no será fácil para muchas absorber el costo”… El líder empresarial además dejó claro que el tradicional Plan Nacional de Infraestructura, la tercera parte que no termina de llegar, ya prácticamente está solo en manos de la Secretaria de Comunicaciones, es decir, solo importan las carreteras y su presupuesto, y nada más.