Transporte y seguridad claves ante reducción de robo; bajó 4% en mayo

De acuerdo con Víctor Manuel Presichi Amador, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), el sector de la telemetría tiene por objetivo ofrecer desde su área de participación, una sana cadena de suministro de productos; por ello la premisa de mantener procesos y protocolos de seguridad, equipos de última generación, capacitación constante de su personal operativo y alianzas con los tres niveles de gobierno.

Para hacer frente a la delincuencia, ANERPV se sumó a la operación de los Centros de Reacción Inmediata del Autotransporte de Carga (CRIC), por ello donará equipo de cómputo y certificará a los operadores que facilitarán el monitoreo de vehículos 7/24, lo cual fue reconocido y anunciado por el Subsecretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), licenciado Ricardo Mejía Berdeja.

Hasta hoy, las rutas más peligrosas para el transporte de carga son Circuito Exterior Mexiquense, Arco Norte, Cuautitlán-Tepeji del Rio, Guanajuato (Celaya a Salamanca); Puebla-Veracruz (San Martín Texmelucan hasta la Tinaja) y San Luis Potosí en las inmediaciones de Matehuala.

Por ello, la industria de la telemetría debe trabajar en sus áreas de oportunidad y mejorar sus protocolos de protección permanente y custodia electrónica de los vehículos de carga y distribución.

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