Fuera de circulación
Contrario a lo que se rumoraba, la decisión de suspender en su totalidad la operación de la línea 12 no se debió a una negativa de las y los conductores de los trenes adscritos al sindicato de trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo; la medida de dejar fuera de operaciones, no solo el tramo afectado sino toda la línea, fue tomada por las Secretarías de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, de Movilidad, Obras y el propio Metro. Esto a fin de revisar por completo las instalaciones.
Peritaje público
Fuimos a escuchar a las víctimas señalaron los diputados del PAN, Christian Von Roehrich y Federico Döring, ante los cuestionamientos de que trataron de lucrar con la tragedia de las personas afectadas por los hechos de la línea 12. Ante ello señalaron que el GPPAN continuará con el acompañamiento a las víctimas. “Debemos apoyar ese reclamo de justicia, exigimos mejores instalaciones, seguridad, además de la reparación del daño”. Además pidieron que el peritaje sea público y el gobierno de Morena no lo clasifique como ocurrió con el helicóptero de Rafael Moreno Valle.
Mantenimiento
Sobre los hechos de la línea 12, el diputado Jorge Gaviño señaló que entre las tareas del Subdirector de Mantenimiento del Metro, se encuentra la de “estar revisando todas las ballenas, todas las trabes metálicas, con rayo láser, permanentemente, para evitar flecheos” y si llegan a curvear poder apuntalarlas de inmediato, por lo que dijo “no responsabilizo del desplome a la administración, pero si de la omisión de mantenimiento” ya que esa área estuvo acéfala durante más de un año y recordó que durante su paso por el Metro no hubo un solo muerto, ni un choque, ni un incendio.