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Menos tráfico y más flexibilidad: el reto de transformar la jornada laboral en México
Tendencias
Jaime Arturo Ruiz | @jaimeruizmx
jaime@primermovimiento.com
- Los largos desplazamientos hacia el trabajo están modificando las expectativas de los profesionales mexicanos, que cada vez valoran más los modelos híbridos y la posibilidad de trabajar cerca de casa.
Ciudad de México enfrenta uno de los principales desafíos de movilidad de las grandes urbes: el tiempo que sus habitantes destinan diariamente a trasladarse. Para miles de trabajadores, llegar a la oficina implica enfrentar congestionamientos, trayectos prolongados y una pérdida de horas que termina impactando no solo en la productividad, sino también en la vida personal.
De acuerdo con el TomTom Traffic Index, durante 2025 los habitantes de la capital mexicana perdieron 184 horas al año en el tráfico durante las horas pico, equivalente a más de siete días y medio. A ello se suma que alrededor de 22% de los viajes diarios en la Ciudad de México se realizan en automóvil particular, de acuerdo con datos de movilidad de la capital.
En este contexto, el Día Mundial sin Auto, pone nuevamente sobre la mesa la necesidad de analizar cómo se mueve la población y qué alternativas pueden contribuir a reducir desplazamientos innecesarios. La discusión también alcanza al ámbito laboral, donde la ubicación de la oficina y la posibilidad de combinar presencialidad con trabajo remoto se han convertido en factores relevantes para los trabajadores.
El traslado gana peso en las decisiones laborales
La relación entre movilidad y empleo es cada vez más evidente. Según el estudio “La experiencia laboral 2026 en México”, elaborado por WeWork y Michael Page, 56.93% de los profesionales mexicanos prefiere trabajar bajo un modelo híbrido, aunque únicamente 33% actualmente lo hace.
Entre quienes optan por este esquema, 67.7% identifica la reducción de los tiempos de traslado como su principal motivador. El dato muestra que la flexibilidad no solamente está relacionada con la posibilidad de trabajar desde casa, sino también con la oportunidad de administrar de manera distinta el tiempo destinado a desplazarse.
Para los trabajadores, evitar algunos recorridos semanales puede significar recuperar horas que pueden destinarse a actividades personales, familiares o de descanso. En ciudades con altos niveles de congestión, además, reducir la frecuencia de los trayectos puede modificar de manera considerable la experiencia cotidiana de quienes deben acudir a una oficina.
Una nueva función para la oficina
El avance de los modelos híbridos no necesariamente supone el abandono de los espacios corporativos. Por el contrario, plantea una transformación en la función que cumplen dentro de las organizaciones.
Bajo este esquema, la oficina puede concentrar aquellas actividades que requieren interacción directa: reuniones, sesiones de trabajo colaborativo, capacitación, construcción de equipos y encuentros con clientes. El trabajo individual que no requiere presencialidad puede realizarse desde casa o desde espacios profesionales ubicados más cerca del lugar donde viven los colaboradores.
> “Hablar de flexibilidad laboral también implica reconocer el valor del tiempo de las personas. Evitar un traslado innecesario algunos días de la semana permite recuperar horas para la vida personal, sin perder las oportunidades de colaboración y convivencia que ofrece el trabajo presencial. Las empresas tienen hoy la posibilidad de encontrar un equilibrio entre ambas experiencias y responder a lo que sus equipos realmente necesitan”, señaló Claudio Hidalgo, presidente de WeWork para Latinoamérica.
Esta transformación también modifica la relación entre las organizaciones y sus espacios físicos. En lugar de concebir la oficina exclusivamente como un sitio al que los empleados deben acudir de manera cotidiana, las compañías pueden utilizarla de acuerdo con las necesidades específicas de sus equipos.
Acercar el trabajo a las personas
Otra alternativa consiste en ampliar la disponibilidad de espacios profesionales en diferentes zonas de una ciudad. Para quienes no pueden o no desean trabajar permanentemente desde casa, contar con una oficina cercana puede representar una tercera opción entre el home office y el traslado diario hacia una sede corporativa.
Este modelo puede ser particularmente relevante en zonas metropolitanas donde los desplazamientos entre vivienda y centros de trabajo pueden representar una parte considerable de la jornada. La posibilidad de elegir dónde trabajar permite adaptar el espacio a las necesidades del día sin eliminar los beneficios asociados con contar con infraestructura profesional.
Para las empresas, la flexibilidad también implica reconsiderar cómo se organiza el trabajo. Más allá de establecer un número determinado de días presenciales, el reto consiste en definir qué actividades requieren colaboración física, cuáles pueden realizarse de manera remota y qué infraestructura necesitan los equipos para desempeñarse adecuadamente.
El debate sobre movilidad laboral, por tanto, trasciende la discusión entre oficina y casa. También involucra la manera en que las ciudades, las empresas y los trabajadores administran uno de sus recursos más limitados: el tiempo.
En una metrópoli donde los congestionamientos pueden consumir más de una semana al año durante las horas de mayor demanda, reducir desplazamientos innecesarios puede convertirse en uno de los beneficios más tangibles de los esquemas laborales flexibles.
El Día Mundial sin Auto funciona así como un recordatorio de que no todos los trayectos tienen que formar parte de la rutina cotidiana. Para los profesionales mexicanos, los datos muestran que recuperar tiempo de traslado ya es una de las principales razones para buscar esquemas híbridos; para las empresas, representa el desafío de diseñar modelos de trabajo capaces de combinar productividad, colaboración presencial y una mayor autonomía sobre dónde y cuándo realizar determinadas actividades.
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JC/CR
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