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Volkswagen refuerza su liderazgo global y se mantiene en el top de ventas en México
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Jaime Arturo Ruiz | @jaimeruizmx
jaime@primermovimiento.com
- En un contexto marcado por la volatilidad económica, tensiones comerciales y una transición acelerada hacia la electrificación, Volkswagen cerró 2025 con la entrega de aproximadamente 4.73 millones de vehículos a nivel global, una cifra prácticamente alineada con la del año anterior (-1.4%).
- El resultado confirma la resiliencia de la marca frente a un mercado internacional complejo y su capacidad para adaptarse a realidades regionales contrastantes.
Europa y Sudamérica fueron los principales motores de crecimiento durante el año. En el viejo continente, las entregas aumentaron 5.1%, mientras que Sudamérica destacó con un avance de 18.5%, reflejando una demanda sólida y una estrategia de producto bien alineada con las necesidades locales. En contraste, China registró una caída de 8.4%, en un entorno altamente competitivo, y Norteamérica retrocedió 8.2%, impactada en buena medida por los aranceles estadounidenses.
México, mercado clave en Norteamérica
En el caso de México, Volkswagen mantuvo un desempeño estable, con 115,283 unidades vendidas en 2025, apenas 1.3% por debajo del año previo, lo que le permitió conservar su posición dentro del top tres de marcas con mayor volumen de ventas en el país. Este resultado refuerza la relevancia estratégica del mercado mexicano para la firma alemana, tanto por su volumen como por su papel en la región de Norteamérica.
Electromovilidad: estabilidad global y fuerte impulso europeo
La electrificación sigue siendo un eje central de la estrategia de Volkswagen. En 2025, la marca entregó alrededor de 382,000 vehículos totalmente eléctricos en todo el mundo, una cifra prácticamente sin variación frente a 2024 (-0.2%). Los modelos 100% eléctricos representaron 8.1% del total de entregas globales.
Aunque el crecimiento global fue moderado, Europa se consolidó como el principal impulsor de la movilidad eléctrica de la marca. En Alemania, las entregas de vehículos eléctricos alcanzaron 93,800 unidades, lo que supone un notable crecimiento de 60.7%, mientras que en toda Europa se registraron 247,900 unidades, un aumento de 49.1% interanual.
El Volkswagen ID.7 se posicionó como el modelo más vendido de la familia ID. y uno de los grandes catalizadores de este crecimiento. En Alemania se entregaron cerca de 35,000 unidades, un incremento de 132%, mientras que en el resto de Europa se alcanzaron 76,600 unidades, con un crecimiento de 133.9%.
De cara a 2026, la marca anticipa un aumento en la demanda de vehículos eléctricos, impulsado por el lanzamiento de nuevos modelos en Europa, entre ellos el ID. Polo, con un precio de entrada estimado de 25,000 euros, así como la versión de producción del SUV compacto ID. Cross. Además, Volkswagen planea introducir más de diez nuevos modelos eléctricos en China, como parte de su ofensiva para recuperar terreno en ese mercado clave.
Liderazgo europeo y fortaleza en Alemania
Con estos resultados, Volkswagen se mantiene como líder del mercado europeo, tanto en vehículos con motor de combustión como en modelos totalmente eléctricos. En su mercado de origen, Alemania, la marca alcanzó una cuota de mercado del 19.6% en todos los tipos de propulsión, de acuerdo con la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA), lo que representa un incremento de 0.5 puntos porcentuales respecto al año anterior.
Martin Sander, responsable de Ventas, Marketing y Posventa del Consejo de Administración de Volkswagen, señaló que “la tendencia en nuestras cifras de entregas subraya que nuestros productos están teniendo una buena acogida entre nuestros clientes y que vamos por buen camino con nuestra estrategia de marca”.
No obstante, reconoció que 2026 seguirá siendo un año retador: “El mercado continuará siendo desafiante, pero gracias a una cartera de productos renovada y a un claro enfoque en eficiencia y competitividad, estamos bien preparados para afrontarlo”.
Los SUV, columna vertebral del portafolio global
La familia de SUV de Volkswagen volvió a ser un pilar fundamental en 2025. Este tipo de vehículos representó 50.2% de las entregas totales de la marca, un crecimiento interanual de 5.3%. En Estados Unidos, la preferencia por este segmento es aún más marcada: 78.5% de los Volkswagen vendidos fueron SUV.
En Europa, el T-Roc se mantuvo como el SUV más vendido de la marca, con 201,995 unidades entregadas, un incremento de 3.9% frente a 2024, impulsado en parte por el lanzamiento de su segunda generación. Por su parte, el Volkswagen Tayron, disponible desde la primavera de 2025, mostró una rápida aceptación, con 60,700 unidades entregadas a nivel mundial.
En México, el desempeño de los SUV fue igualmente relevante. Taos, con 21,189 unidades vendidas, y el Tiguan renovado, con 19,419 unidades, se colocaron como el segundo y tercer SUV más vendidos de su segmento, respectivamente, consolidando la preferencia del consumidor mexicano por este tipo de vehículos.
50 años del GTI: un icono que sigue vigente
Además de sus resultados comerciales, 2025 está marcado por un hito histórico para la marca: el 50º aniversario del GTI, uno de los emblemas más reconocidos del automóvil deportivo.
Para celebrarlo, Volkswagen lanzó el Golf GTI EDITION 50, un modelo especial que rinde homenaje a cinco décadas de deportividad, diseño y carácter, reafirmando que, incluso en plena transición hacia la electrificación, la esencia GTI sigue ocupando un lugar central en el ADN de la marca.
Con una estrategia equilibrada entre eficiencia, electrificación y modelos de alto volumen como los SUV, Volkswagen encara 2026 con bases sólidas para mantener su liderazgo, particularmente en Europa y mercados clave como México, en un escenario global que continuará poniendo a prueba a la industria automotriz.
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JC/CR
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