Por su parte, el secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, expresó que el diseño, trazo, construcción y supervisión de la Líneas 12 fueron realizadas de forma colegiada y bajo criterios de eficiencia. También respaldó la realización de todas las investigaciones periciales para determinar las causas del derrumbe.
Al igual que Mancera, Ebrard comentó que permanecerá atento a las demás investigaciones de DNV, especialmente a las respuestas planteadas en las cuatro preguntas al final del informe y sobre las cuales se indagará en los próximos meses.
Finalmente dio algunos detalles sobre la construcción como el haber lanzado una licitación pública internacional resultando ganadoras las empresas ICA-Carso y Alstom. Además, aseguró que se trabajó con la mejor ingeniería mexicana al participar universidades como la UNAM, el IPN y el Colegio de Ingenieros Civiles de México.