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Industria automotriz reitera conservar programas de comercio exterior ante riesgo de alza arancelaria
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Representantes de la Industria Nacional de Autopartes (INA) y de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) instaron este 25 de noviembre al gobierno y al Legislativo a mantener los programas de comercio exterior vigentes, ante la posibilidad de que México imponga nuevos gravámenes a importaciones provenientes de países sin tratados comerciales.
Durante una conferencia conjunta, el director de la INA, Gabriel Padilla, subrayó que aunque el sector apoya la protección de la producción nacional, la industria automotriz depende críticamente de insumos importados para mantener sus procesos de manufactura y evitar desabastos.
Por su parte, la presidenta de Canacintra, María de Lourdes Medina Ortega, afirmó que la industria nacional sí está en condiciones de fortalecer su proveeduría interna, incluso explorando tecnología en áreas como la electromovilidad. Sin embargo, advirtió que dicho proceso tomará tiempo y, mientras tanto, es indispensable conservar mecanismos que permitan la importación de piezas clave.
Los programas en cuestión, como el conocido PROSEC y la Regla Octava, ofrecen ventajas arancelarias a insumos, maquinaria y autopartes esenciales para la manufactura automotriz. La industria pide que estos esquemas no sean eliminados ni modificados drásticamente.
Argumentan que sin estas facilidades, la reconfiguración comercial —aunque busque nivelar la competencia frente a importaciones de países sin acuerdos comerciales— podría quebrar las cadenas de suministro, comprometer la producción, y aumentar costos, lo que terminaría afectando competitividad e inversión en el sector.
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JM/CR
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