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Migrantes en el Canal de la Mancha: Aumenta el número de cruces peligrosos
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AFP
Los peligrosos cruces migratorios del Canal de la Mancha son un tema clave de debate durante la visita de Estado del presidente francés, Emmanuel Macron, al Reino Unido. Desde principios de año, más de 21.000 inmigrantes han cruzado el Canal ilegalmente. Podría alcanzarse un nuevo récord para finales de año. Resumen:
¿Por qué los inmigrantes quieren venir a Gran Bretaña?
En Gran Bretaña, no existen documentos de identidad ni es obligatorio llevar consigo un documento de identidad. Esto facilita que los inmigrantes sin residencia legal permanezcan en el Reino Unido y trabajen ilegalmente. Francia exige que Gran Bretaña tome medidas más enérgicas contra el trabajo ilegal para reducir el atractivo del país para los inmigrantes.
De hecho, en muchos casos influyen otros factores. Muchos inmigrantes hablan inglés y ya tienen familiares o amigos en el Reino Unido.
¿Por qué los inmigrantes cruzan el Canal de la Mancha en barco?
Hasta 2018, los migrantes se escondían principalmente en camiones cargados en trenes de mercancías para cruzar el Eurotúnel. Desde que Francia ha reforzado el acceso al Eurotúnel y ha reforzado los controles de los camiones, los contrabandistas han expandido su negocio con embarcaciones neumáticas.
¿Cómo funciona un cruce?
El negocio de cruzar la frontera está en manos de bandas de contrabando organizadas internacionalmente. Adquieren botes inflables con capacidad para un máximo de diez pasajeros y venden asientos para entre 50 y 60 personas. Cruzar la frontera cuesta varios miles de euros. Quien quiera un chaleco salvavidas paga más.
Parte del grupo se sienta a horcajadas sobre el costado del bote, mientras que el resto se sienta en el centro. Debido a que los botes están completamente sobrecargados, es común que se llenen de agua y vuelquen, o que el suelo de madera se derrumbe. También hay personas que mueren por pánico y aplastamiento. Alrededor del 80 % de las muertes ocurren cerca de la costa.
¿Cuál es la situación legal?
Desde el Acuerdo de Sandhurst de 2018, Gran Bretaña ha estado pagando a Francia para reducir el número de cruces fronterizos, sin mucho éxito. «Pagamos a la policía francesa por sus buggies, vehículos todoterreno y drones, y los migrantes siguen llegando», criticó recientemente el tabloide británico «The Sun».
De hecho, es difícil impedir que un barco se vaya. En principio, no es ilegal subir a un bote en la costa. Una vez que el barco está en el agua, el derecho marítimo internacional solo permite la intervención de las fuerzas de seguridad si se encuentra en peligro.
El ministro del Interior francés, Bruno Retailleau, quiere ampliar la capacidad operativa de las fuerzas de seguridad francesas. En el futuro, podrán intervenir hasta 300 metros de la costa e impedir que las embarcaciones continúen su viaje. Los críticos temen que esto pueda generar pánico en las embarcaciones de migrantes y provocar aún más accidentes.
Poco antes de la visita de Estado de Macron, la BBC mostró a agentes de policía franceses, en presencia de un corresponsal de la televisión británica, entrando al agua y destrozando un bote inflable lleno de migrantes. Parecía una puesta en escena, sobre todo porque un portavoz del gobierno británico elogió explícitamente las acciones francesas.
¿En qué podrían ponerse de acuerdo París y Londres?
Según medios británicos, ambas partes están negociando un acuerdo según el cual Francia aceptará de vuelta a Gran Bretaña a los migrantes que crucen el Canal de la Mancha. A cambio, Gran Bretaña aceptará el mismo número de migrantes que podrían entrar legalmente al país mediante la reunificación familiar.
Francia exige que los migrantes rechazados por Gran Bretaña se distribuyan entre varios países europeos. Inicialmente no estaba claro si dicho acuerdo podría anunciarse durante la visita de Estado.
kol/gt
© Agencia France-Presse
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SG/CR
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