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Taxis autorizados del AICM enfrentan competencia de apps por tarifas más bajas

Taxis autorizados del AICM enfrentan competencia de apps por tarifas más bajas

Ciudades martes 17 de marzo de 2026 -


Los taxis autorizados del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reciben entre el 50 y 80 por ciento de cada viaje, mientras que los módulos expendedores de boletos se quedan con el resto del ingreso. Las tarifas varían según la zona de destino y oscilan entre 200 y 1,400 pesos dentro del área metropolitana, dependiendo de la empresa.

En la terminal aérea operan 11 agrupaciones de transporte terrestre, con alrededor de 1,500 unidades en las terminales 1 y 2. Entre ellas se encuentran Taxi Ride, Yellow Cab, Sitio 300, Nueva Imagen, Confort, Casadey, Porto Taxi, Prho Taxi, T&M, PSTA y Aerotaxi.

De acuerdo con una tabla de costos, un viaje del aeropuerto a Coyoacán cuesta entre 440 y 490 pesos, de los cuales el módulo de boletos recibe 180 y el conductor 260, además de cubrir una cuota mínima a su agrupación. En trayectos más largos, como los de más de mil pesos, el operador recibe la mayor parte, aunque las tarifas siguen siendo más altas que las de los servicios por aplicación.

Usuarios del AICM han mostrado preferencia por plataformas digitales como Uber, que ofrecen precios más bajos. Por ejemplo, un viaje a San Ángel puede costar 300 pesos, al Centro de Coyoacán 200 y al Estadio Azteca 350, cifras que representan casi la mitad de lo que cobran los taxis autorizados.

Aunque está prohibido que los vehículos de aplicación recojan pasajeros dentro de la zona federal del aeropuerto, los viajeros continúan contratando estos servicios y esperan en puntos específicos fuera de las terminales. En la Terminal 1, el acceso permitido se encuentra en Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, cerca del Metro Terminal Aérea; en la Terminal 2, sobre la avenida Fuerza Aérea Mexicana.

El director del AICM, almirante Juan José Padilla Olmos, aseguró que trabajan en coordinación con las empresas de taxis autorizados y que buscan mejorar la rapidez en la atención a los usuarios. Además, destacó que con miras al Mundial de la FIFA 2026, México deberá garantizar suficiente cobertura en el servicio de transporte para los visitantes.

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JM/CR

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