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Desafíos para arrendadoras ante el aumento en la demanda de vehículos eléctricos en México
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La creciente popularidad de los vehículos eléctricos en México plantea importantes retos para las empresas de arrendamiento, que ahora enfrentan el riesgo de pérdidas en el valor residual de estos automóviles, según un análisis de Moody’s Local México. Entre enero y septiembre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos se dispararon un 109%, alcanzando un récord histórico de 18,600 unidades, según datos del INEGI.
A pesar de este aumento en la demanda, las arrendadoras podrían ver afectada su rentabilidad debido a la volatilidad en la depreciación de los vehículos eléctricos. Moody’s destaca que la falta de datos históricos sobre cómo se deprecian estos autos, junto con la reducción de precios impulsada por las mejoras tecnológicas en baterías y otros componentes, complican las proyecciones sobre el valor residual para las empresas de arrendamiento.
Esto podría traducirse en pérdidas al final de los contratos de arrendamiento, cuando el valor de reventa del vehículo resulta ser menor al anticipado. Para abordar estos riesgos, las compañías están evaluando medidas como el aumento de las tasas de interés en los arrendamientos de vehículos eléctricos y el establecimiento de pagos iniciales más altos. Sin embargo, estas estrategias son limitadas por la capacidad de pago de los consumidores.
Además, Moody’s sugiere que diversificar las carteras de arrendamiento, estableciendo límites en la exposición a ciertos fabricantes y tipos de vehículos, puede ayudar a evitar una alta concentración en el segmento de eléctricos, lo que podría aumentar la volatilidad en los portafolios. A pesar de que esta estrategia puede reducir riesgos, también podría limitar la atracción de clientes interesados en vehículos eléctricos, dada la creciente demanda de estos modelos.
Por otro lado, Moody’s anticipa que la renegociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en 2026 y las tarifas arancelarias que puedan surgir de este proceso tendrán un impacto directo en el mercado de vehículos eléctricos en México.
Foto por Cuarto Oscuro
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MM/CR
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