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Presenta Brugada plan de renovación de la Línea 3 del Metro con inversión de 40 mil mdp
Ciudades
Por Francisco Mendoza Nava
La jefa de Gobierno de Ciudad de México (CDMX), Clara Brugada Molina, presentó el plan de renovación de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, proyecto que contempla una inversión de 40 mil millones de pesos.
Desde la estación Universidad, Clara Brugada explicó que la rehabilitación de la Línea 3 del Metro consistirá en la compra de 45 trenes nuevos, modernos y equipados con la tecnología más avanzada. Asimismo, señaló que se cambiarán las vías para corregir los hundimientos diferenciales y desniveles.
“Esto nos va a ayudar a tener viajes más seguros, más cómodos, más rápidos y sobre todo que vamos a estar evitando parar a cada momento y con ello estaremos logrando que esta Línea 3 tenga una obra de ingeniería civil de relevancia”, expuso.
Asimismo, dijo que se modernizarán integralmente los sistemas eléctricos, electromecánicos y contra incendios. En tanto, indicó que se modernizará el sistema de control de trenes y de señalización para organizar mejor el tráfico férreo, la frecuencia de paso de los convoyes y hacer más eficiente la operación.
Clara Brugada expuso que también se renovarán todas las estaciones de la Línea 3 del Metro. Expresó que la prioridad será que cuenten con su sistema de videovigilancia, buena iluminación y accesibilidad universal, con escaleras eléctricas y elevadores.
La jefa de Gobierno de CDMX afirmó que la renovación de la Línea 3 se implementará bajo un modelo de intervención que busca minimizar afectaciones, cierres e interrupciones del servicio. Apuntó que ello implicará que se priorizará realizar los trabajos por la noche y los fines de semana, además de que se harán por tramos y con el menor tiempo de afectación.
Según mencionó el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, para el resto de 2026 se contempla –tras la selección de una empresa inversionista– hacer los estudios y proyectos detallados; la fabricación de maquinaria especializada para la obra; así como el pedido de materiales de obra y equipos especializados.
Además, se iniciarán con trabajos relativos a la construcción de bases logísticas de la obra; trabajos en taller y garajes de la línea; y obras de equipamiento de estaciones de forma escalonada que tienen que ver con la accesibilidad, infraestructura hidráulica y espacios para el Sistema de Control y Telecomunicaciones.
Ante ello, Brugada Molina dijo que no habrá cierre de estaciones en lo que queda del año. Mientras tanto, para 2027 se estarán programando la rehabilitación de la vía sin cierres permanentes de la línea; la implementación del sistema CBTC; la fabricación y puesta en servicio de los nuevos trenes; y la renovación de sistemas ferroviarios.
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M/CR
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BRUGADA - LINEA 3 - METRO CDMX
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