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Alistan más de 6 mmdp para vía ferroviaria que conecte refinería y puerto de Dos Bocas
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El gobierno federal alista una inversión superior a los 6 mil millones de pesos para la construcción de una vía férrea de 93 kilómetros que atraviese cinco municipios en Tabasco para conectar la nueva refinería de Dos Bocas y el puerto de dicha localidad con la red ferroviaria nacional.
Según el proyecto de inversión, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes solicitó a la Secretaría de Hacienda 6 mil 54 millones 378 mil 298 pesos para el proyecto denominado "Construcción del Ramal Ferroviario Estación Ing. Roberto Ayala-Dos Bocas" con el que se busca establecer una ruta de servicio de transporte de carga que llegue hasta la ubicación de la futura refinería.
Cabe señalar que los recursos fueron solicitados a través de la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal.
“El proyecto cobrará una gran relevancia permitiendo la interconexión mediante el ferrocarril, para brindar un servicio de transporte ferroviario de carga eficiente y seguro, optimizando la logística en el movimiento de mercancías del puerto y volúmenes altos de producción de la refinería", señaló la dependencia.
Además, el análisis costo-beneficio realizado por la empresa Scala Supervisión, Consultoría, Asesoría y Laboratorio S.A. de C.V., establece que derivado del bajo crecimiento del sistema ferroviario nacional de Tabasco no cuenta con infraestructura que permita conectar el puerto y la refinería de Dos Bocas con la línea de ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, siendo esta la única que cruza dicha entidad, lo genera una "nula conexión" con la región sur sureste y deja como alternativa el transporte de carga por medio de la zona.
Se explicó que el proyecto consiste en la en la construcción de una nueva vía ferroviaria única, cuya longitud aproximada es de 93.05 km, (así como el desarrollo y construcción de diversas obras complementarias de drenaje e inducidas, laderos e instalaciones especiales a lo largo de dicha vía férrea) , la cual conecte la nueva refinería y el puerto de Dos Bocas con la estación Ing. Roberto Ayala de la línea "FA" del Sistema Ferroviario Nacional.
Mientras que la propuesta para conectar la vía férrea es con la línea de ferrocarril Mayab, la cual está conformada en los estados de Veracruz, Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Oaxaca.
Dicho proyecto se desarrollará hacia el norte partiendo del municipio de Huimanguillo, en el suroeste de Tabasco, donde se realizará la conexión con la vía existente de la línea Mayab y posteriormente pasará por otras localidades como Heróica de Cárdenas, Cunduacán y Comalcalco y así finalizar en Paraíso.
Sobre la duración de la obra, se contempla un tiempo de ejecución de un año y nueve meses, comenzando con a liberación del derecho de vía en el próximo mes de abril y finalizando la construcción en diciembre de 2023 para finalmente iniciar operaciones en enero de 2024.
Según el calendario de financiamiento del proyecto, el gobierno federal prevé contar 2 mil 790 millones 931 mil 649 pesos para este año y los restantes 3 mil 263 millones 446 mil 649 pesos en 2023. Ya con la obra terminada, se tiene previsto consecionarla a una empresa privada que se encargue del mantenimiento y operación de la vía férrea
Finalmente, un estudio indica que través del software "SIMULA" se hizo un análisis que permitió establecer que la capacidad máxima para el ramal ferroviario con un ladero es de nueve trenes por sentido, dando un total de 18 trenes al día que recorrerán la vía.
Imagen: Cuartoscuro
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DM/CR
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