Luego del peritaje causa-raíz que la firma noruega DNV hizo sobre el colapso de la Línea 12 del Metro, tanto el secretario de movilidad, Andrés Lajous como la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum insistieron en que la empresa cambió la metodología acordada inicialmente.
Por esta razón, el Gobierno de la Ciudad de México informó que buscará nuevo peritaje sobre Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC).
“No solamente es este juicio, sino que estamos llamando a un tercero, a un ingeniero, ingenieros reconocidos que hagan esta valoración y que se presente toda la verdad; y, al mismo tiempo, (contamos con) el dictamen de la Fiscalía General de Justicia, que ya estableció claramente cuáles fueron las causas (del colapso)”, dijo la mandataria capitalina ante diversos periodistas.
De acuerdo con una entrevista que Lajous dio a Grupo Fórmula, en el tercer informe DNV se “sembró” la falta de mantenimiento como parte de las causas del colapso de una parte del tramo elevado de la Línea 12, motivo por el cual se rechazó el peritaje.
“La pregunta es, frente a un error de diseño y frente a un problema de construcción, como la ausencia de los pernos, ¿qué tiene que ver el mantenimiento? ¿cómo le das mantenimiento a una cosa que nadie te está diciendo que está mal diseñada? El error de diseño se descubre una vez que sucede el colapso”, indicó.
Imagen: Cuartoscuro