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Supervisa Sheinbaum obras del Tren Interurbano
Ciudades
Este sábado 6 de mayo, Claudia Sheinbaum, vistió las obras del Tren Interurbano México-Toluca, en la estación Santa Fe, el segmento “Estado Mayor” y la terminal Observatorio.
Esta sección forma parte del Tramo 3 de 17 kilómetros de longitud que el Gobierno de México designó a la Ciudad de México para su construcción.
La jefa de Gobierno dijo que esta obra conectará la Zona Metropolitana de Toluca, Estado de México, con el poniente de la Ciudad de México y brindará servicio a 230 mil personas usuarias al día, tendrá una longitud total de 57.7 kilómetros y contará con 7 estaciones (2 terminales y 5 intermedias); de ellas, tres se ubican en la capital: Santa Fe, Vasco de Quiroga y la terminal Observatorio.
“Estamos en la estación Santa Fe del Tren Interurbano, es el tren que viene de Toluca hasta Observatorio, en la Ciudad de México. Durante un tiempo esta obra, por diferentes razones, estuvo parada; y hace cerca de ocho meses, más o menos, hay empresas que están trabajando al mismo tiempo en todo el tramo”, compartió la mandataria capitalina durante su recorrido.
Asimismo, dijo que continúa la colocación de cerca de 7 mil 400 toneladas de acero,4 mil piezas de firmes y tabletas, así como de un aparato de vía para que el tren pueda hacer un movimiento reversible hacia la terminal Zinacantepec, en Toluca.
“Estamos en una zona que es el ‘Estado Mayor’, porque aquí es donde estaba el Estado Mayor Presidencial. Hacia el lado oriente está la Presa de Tacubaya, y para acá vamos hacia Vasco de Quiroga. Y en esta zona, la metodología para hacer la obra es a través de una lanzadora, esta es de una empresa italiana que se llama Rizzani, sube las dovelas y las van poniendo poco a poco sin grúa. Y ahí vamos en tiempo”, explicó la mandataria.
También supervisó los trabajos de lo que será la estación del tren Observatorio, en la alcaldía Álvaro Obregón, en la cual se realizan obras de cimentación y zapatas, misma que conectará con la terminal homónima de la Línea 1 del Metro.
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VF/CR
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