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Vuelo entre México y Japón se queda en AICM y sobrevive a la pandemia
Nación
Durante los 15 meses posteriores al inicio de la pandemia, los vuelos de All Nippon Airways (ANA) desde la Ciudad de México a Tokio fueron la única puerta de entrada directa no sólo a Japón, sino a todo el continente asiático, así lo informó el medio Expansión.
De igual manera, el medio dio a conocer que a inicios de 2020 este mercado fue uno de los primeros en contraerse hasta niveles de -61%.
A pesar de lo anterior, la aerolínea encontró otras oportunidades para hacerse de un margen y esperar a que se levanten las rigurosas restricciones de viaje que prevalecen hacia su país de origen.
Cabe mencionar, que antes de la pandemia, con más de 230,000 pasajeros anuales, el país nipón superaba la demanda de otros destinos como China volaban desde México, Japón era el mayor mercado asiático desde México para las aerolíneas.
Por su parte, Hideshi Oshimo, gerente general para México de All Nippon Airways, durante una entrevista para Expansión declaró: “Antes de la pandemia teníamos un vuelo diario, es decir, siete frecuencias a la semana. Desde el 2020 lo redujimos a tres vuelos semanales”.
De igual manera, Expansión dio a conocer que de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la aerolínea vio una oportunidad en una unidad de negocio que se disparó desde la pandemia: la carga aérea. Mientras el transporte de pasajeros con México cayó 61% en 2020, la mercancía transportada no sólo se mantuvo, sino que creció 7%. Para 2021, los pasajeros comerciales disminuyeron en 68% respecto a 2019, pero la carga se disparó un 83%.
Hideshi Oshimo también dijo que ante la demanda de la carga marítima y la escasez de contenedores, las mercancías no llegaban en el tiempo necesario, y muchas empresas se pasaron a carga aérea (…) Fue más del sector automotriz, porque otros como el e-commerce ya lo dominan compañías como DHL, UPS y FedEx.
Debido a lo anterior, Expansión declaró que la aerolínea tiene el plan de mantener sus frecuencias actuales en tanto no se levanten las restricciones de viaje. Mientras esto continúe así, la aerolínea no prevé volar en el nuevo Aeropouerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), al menos no en su inauguración.
Información: Expansión
Imagen: Redes
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OH/CR
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