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La economía exige peajes y una mayor protección del clima en el transporte
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AFP
Los llamados sabios económicos han pedido al gobierno federal que proteja más el clima en el sector del transporte y han sugerido, entre otras cosas, la introducción de un peaje para los automóviles. "Para mejorar la infraestructura del transporte por carretera es necesario aumentar el gasto", afirmó el miércoles en Berlín la presidenta del comité asesor económico del gobierno federal, Monika Schnitzer. "Recomendamos apostar por una mayor financiación para los usuarios, por ejemplo mediante un peaje en función del kilometraje".
El estado "desolador" de la infraestructura de transporte alemana, "tanto de la red ferroviaria como de la red de carreteras", es un desafío central para Alemania como lugar de negocios, afirmó Schnitzer. Y otro desafío es la descarbonización del transporte: la modificación de la Ley de Protección del Clima, que ya no prevé objetivos de protección del clima específicos para cada sector, no cambia esto.
Bajo la presión del FDP y de su Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing, el gobierno federal debilitó los estrictos requisitos para ahorrar CO2 en los distintos sectores económicos. Los sectores de la construcción y del transporte ya habían incumplido los requisitos en repetidas ocasiones. En el futuro, los objetivos climáticos deberán cumplirse en su conjunto, hasta cierto punto; los sectores podrán compensar las deficiencias de otros.
La economía Schnitzer se refirió aquí a las exigencias de la UE. "Debido al reglamento europeo sobre reparto de cargas, Alemania todavía está obligada a reducir las emisiones en los sectores del transporte y la construcción", objetó. “Independientemente de cuánto se reducirían las emisiones en otras áreas”.
pe/hcy
© Agencia France-Presse
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SG/CR
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