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México busca fortalecer su sistema portuario con mayor coordinación y eficiencia logística
Nación
La modernización de los puertos, la simplificación de procesos administrativos y la coordinación entre las distintas autoridades que participan en los recintos portuarios son elementos necesarios para elevar la competitividad de México y aprovechar las oportunidades actuales del comercio exterior, afirmó Gabriela Jiménez Godoy, vicecoordinadora de Vinculación Parlamentaria de Morena en la Cámara de Diputados.
Durante la inauguración del foro “El Sistema Portuario Mexicano”, en el que se abordó la situación actual, las perspectivas y la planeación estratégica del sector, la legisladora señaló que el fortalecimiento de la infraestructura portuaria constituye una de las prioridades del Gobierno de México y forma parte de la estrategia de infraestructura impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Jiménez Godoy explicó que la estrategia de modernización contempla los distintos litorales del país y diversos proyectos, entre ellos el aumento del calado de los muelles de Salina Cruz para permitir el arribo de embarcaciones Panamax, la ampliación y modernización del canal de navegación de Progreso, obras complementarias y administrativas en Dos Bocas, así como la construcción de un nuevo Centro de Control de Tráfico Marítimo en Ensenada.
La diputada federal destacó que el fortalecimiento del sistema portuario debe acompañarse de una red logística integrada, mediante una mayor articulación entre puertos, carreteras, vías ferroviarias, terminales intermodales, aeropuertos de carga y cruces fronterizos.
En el encuentro también se planteó la necesidad de avanzar en una Política Nacional de Logística que permita coordinar de manera integral las operaciones de los principales puertos del país, entre ellos Veracruz, Tampico-Altamira, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Tuxpan, Progreso, Dos Bocas, Coatzacoalcos, Ensenada, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán, Salina Cruz y Puerto Chiapas.
Por su parte, Humberto Coss, presidente de la Comisión de Marina de la Cámara de Diputados, señaló que México debe mantener las inversiones destinadas a la modernización del Sistema Portuario Nacional con el objetivo de fortalecer su capacidad como punto de distribución y conectividad internacional.
El legislador indicó que para 2027 se contempla un incremento de alrededor de mil 530 millones de pesos para el programa de administración y operación de capitanías de puertos y asuntos marítimos, cifra que representa un aumento aproximado de 30 millones de pesos frente al ejercicio anterior.
Manuel Fernando Gutiérrez Gallardo, titular de la Unidad de Puertos y Marina Mercante, sostuvo que la política portuaria debe formar parte de una estrategia logística nacional integral y no desarrollarse mediante acciones independientes.
A su vez, el vicealmirante Pascual Rosario, coordinador general de Proyectos del CIIT, resaltó la importancia de fortalecer la conexión ferroviaria con los puertos. Informó que durante 2025 se movilizaron 20.83 millones de toneladas de carga ferroviaria a través de los puertos, lo que, señaló, muestra la relevancia de contar con una red ferroviaria que permita trasladar mercancías de forma oportuna, segura y competitiva.
“Hablar de puertos es hablar de comercio, conectividad, inversión, empleo y desarrollo regional. Garantizar la inversión pública en el Sistema Portuario Nacional no solamente es una decisión económica, también es una apuesta por la cohesión social y por el desarrollo de las regiones”, afirmó Gabriela Jiménez, quien agradeció la participación de los asistentes y envió un saludo al secretario de Marina, Raymundo Morales.
En el foro también participaron los diputados Víctor Hugo Lobo Román, presidente de la Comisión de la Reforma Político Electoral; Clara Cárdenas, secretaria de la Comisión de la Defensa Nacional; y Rocío López Gorosave, secretaria de la Comisión de Pesca e integrante de la Comisión de Infraestructura.
Asimismo, estuvieron presentes el vicealmirante José Méndez Vázquez, jefe de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM); Paulina Téllez, directora general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, y Jesús Campos López, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México, entre otros asistentes.
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RN/CR
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