El secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Esteva, informó que como parte de las obras de reforzamiento de la Línea 12 del Metro, se colocarán tres trabes en el tramo que colapsó, en lugar de las dos que tenía.
En conferencia de prensa, explicó que se va a desmontar y volver a construir un tramo de la Línea Dorada que tiene las mismas características de construcción que el tramo que colapsó y está a 200 metros de distancia.
“En cuanto a la sección similar, la sección que llamamos tramo gemelo o simétrico, está a 200 metros del tramo que colapsó y éste va a ser desmontado por recomendación del comité técnico asesor, para dar una estructuración similar a la del tramo que se está reconstruyendo: aquí está la sección simétrica, es una sección similar donde se tiene una ampliación de la sección, a tres líneas de rieles y es donde vamos a desmontar y vamos a llevarla a 3 trabes”, explicó.
Agregó que se están reforzando las columnas “para aumentar su capacidad de carga hasta en 40 por ciento y también reforzar la estructura existente mediante estructuras adicionales a base de puntales, diafragmas y tensores”.
Dijo que la obra lleva un avance de 46% y la estructura exterior de la línea será reforzada con más de 20 mil toneladas de acero.
Por su parte, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, estimó que para finales de este 2022, habrá finalizado el reforzamiento y rehabilitación de toda la Línea 12.
Expresó que el 95% del costo de la obra es aportado por las empresas y “el otro cinco por ciento para tener independencia en la contratación de los DRO y corresponsables de seguridad estructural, será pagado por el gobierno de la Ciudad de México”.
Imagen: Cuartoscuro