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Hyundai Motorsport cierra el Rally Islas Canarias con un Top 5 y conclusiones estratégicas rumbo a Portugal
Deportes
Jaime Arturo Ruiz | @jaimeruizmx
jaime@primermovimiento.com
- Hyundai Motorsport concluyó una exigente participación en el Rally Islas Canarias, quinta cita del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), con un balance moderadamente positivo en resultados, pero especialmente valioso en términos de aprendizaje técnico.
- El equipo surcoreano colocó a dos de sus unidades dentro del Top 6 y completó la prueba sin abandonos, en un fin de semana marcado por la complejidad del asfalto canario y condiciones climáticas variables.
Adrien Fourmaux, junto a su copiloto Alexandre Coria, fue el mejor representante de la escuadra al asegurar la quinta posición general, seguido de Thierry Neuville en el sexto puesto y Dani Sordo, quien regresó a la categoría Rally1, cerrando en séptimo lugar. Aunque lejos del dominio exhibido por Toyota en la cima, Hyundai logró cumplir uno de sus principales objetivos: maximizar puntos y consolidar información clave para el desarrollo del i20 N Rally1.
Un rally de adaptación técnica y gestión estratégica
Las rápidas y técnicas carreteras de Gran Canaria pusieron a prueba la capacidad de adaptación del equipo, particularmente en lo referente a la puesta a punto del vehículo. A lo largo del fin de semana, Hyundai enfrentó dificultades para encontrar un equilibrio óptimo en el comportamiento del auto, especialmente en condiciones mixtas de adherencia.
Fourmaux emergió como la referencia interna del equipo.
Tras un viernes irregular afectado por problemas de balance, el francés logró una recuperación progresiva que se tradujo en tiempos competitivos, incluyendo un destacado desempeño en la súper especial nocturna. Su sábado evidenció una mejora consistente, mientras que el domingo, pese a condiciones cambiantes por la lluvia, ejecutó una estrategia inteligente en la gestión de neumáticos.
La combinación de compuestos blandos y duros conforme evolucionaba el estado del asfalto permitió al dúo francés sostener su posición en el Top 5. Su resultado final también se vio favorecido por el abandono de Oliver Solberg en la penúltima especial, lo que consolidó una actuación sólida en un contexto adverso.
Neuville limita daños y suma puntos clave
Para Thierry Neuville, el rally representó un ejercicio de contención. El piloto belga enfrentó constantes problemas de manejo derivados de un balance inconsistente en su i20 N Rally1, lo que le obligó a adoptar un enfoque conservador durante gran parte de la competencia.
Las condiciones cambiantes generaron episodios tanto de subviraje como de sobreviraje, complicando su ritmo en las etapas iniciales. Sin embargo, Neuville logró ajustar su desempeño el sábado y capitalizó mejor las condiciones el domingo, donde una estrategia más agresiva con neumáticos blandos le permitió recuperar posiciones.
Su esfuerzo tuvo recompensa en el Power Stage, donde sumó un punto adicional tras asumir mayores riesgos, cerrando además dentro del Top 5 del Super Sunday. En un campeonato cada vez más competitivo, este tipo de puntos puede resultar determinante en la lucha por el título.
Sordo responde con solidez en su regreso
Uno de los aspectos más destacados del fin de semana fue el retorno de Dani Sordo a la categoría Rally1 tras casi dos años de ausencia. El piloto español mostró un nivel competitivo inmediato, liderando internamente al equipo durante el viernes pese a su limitada experiencia reciente en estos tramos.
Su actuación estuvo marcada por la consistencia y la inteligencia en carrera. Aunque enfrentó contratiempos menores —incluyendo un roce con barreras y una pinchadura lenta el domingo—, Sordo evitó errores graves y logró completar todas las etapas.
El séptimo lugar final no solo representa un resultado respetable, sino también una señal positiva para Hyundai en términos de profundidad de plantilla, especialmente de cara a pruebas más exigentes en superficies donde el piloto cántabro históricamente ha mostrado fortaleza.
Toyota impone condiciones en la general
En la lucha por la victoria, Toyota volvió a demostrar su dominio en asfalto. Sébastien Ogier se llevó el triunfo con autoridad, seguido por Elfyn Evans y el joven Sami Pajari, consolidando un contundente 1-2-3 para la marca japonesa en distintas estructuras.
Hyundai, aunque competitivo en tramos puntuales, no logró igualar el ritmo sostenido de su principal rival, evidenciando una brecha que el equipo buscará reducir en las próximas fechas del calendario.
Balance: aprendizaje y enfoque en la grava
Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC, resumió el sentir del equipo: el objetivo no era únicamente el resultado inmediato, sino la evolución progresiva del rendimiento en condiciones complejas. La ausencia de abandonos y la acumulación de datos técnicos representan activos importantes para el desarrollo del vehículo.
El Rally Islas Canarias deja claro que, si bien Hyundai puede competir en asfalto, aún enfrenta desafíos en términos de consistencia y adaptación frente a Toyota. No obstante, el panorama podría cambiar en la siguiente cita.
Próxima parada: Rally de Portugal
El campeonato da un giro inmediato hacia la grava con el Rally de Portugal (7 al 10 de mayo), una superficie que históricamente favorece a Hyundai y donde pilotos como Neuville y Sordo suelen mostrar un rendimiento más competitivo.
Con las lecciones aprendidas en Canarias y un terreno más favorable en el horizonte, el equipo afronta la próxima ronda con la expectativa de cerrar la brecha y reinsertarse de lleno en la pelea por los puestos de honor.
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JC/CR
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