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Nissan apuesta por una electrificación flexible en América Latina con tres tecnologías
Tendencias
Jaime Arturo Ruiz | @jaimeruizmx
jaime@primermovimiento.com
- La automotriz japonesa ampliará su estrategia regional con vehículos eléctricos, e-POWER e híbridos enchufables. La llegada de Nissan Frontier PRO PHEV marca un nuevo capítulo para la marca al incorporar la electrificación a uno de sus segmentos más representativos.
Nissan avanza en la transformación de su portafolio en América Latina con una estrategia de electrificación que busca adaptarse a las distintas necesidades de movilidad de la región. La compañía contempla la renovación de su gama y la incorporación de tres alternativas tecnológicas: vehículos 100% eléctricos (EV), el sistema Nissan e-POWER y los híbridos enchufables (PHEV).
La visión fue presentada por Iván Espinosa, presidente y director ejecutivo de Nissan Motor Co., durante una reciente visita a México, en la que destacó la relevancia de América Latina para el futuro global de la compañía. Con este planteamiento, el fabricante japonés apuesta por diversificar sus soluciones de propulsión en lugar de depender de una sola tecnología para avanzar hacia una movilidad electrificada.
La estrategia responde a las particularidades de los mercados latinoamericanos, donde factores como la infraestructura de recarga, las distancias de desplazamiento, las condiciones de uso y los hábitos de conducción influyen en la decisión de compra.
“Electrificar la movilidad significa encontrar nuevas formas de acercar sus beneficios a más personas. Cada tecnología brinda alternativas específicas y eso es especialmente relevante en una región tan diversa como América Latina”, afirmó Luciana Herrmann, directora regional de Comunicación Corporativa para Nissan América Latina.
Uno de los principales movimientos de esta estrategia es la incorporación de la tecnología híbrida enchufable al portafolio regional, con Nissan Frontier PRO PHEV, la primera pickup electrificada de la marca. Su llegada representa la extensión de esta apuesta tecnológica hacia un segmento estrechamente vinculado con la historia y el posicionamiento de Nissan.
Nissan e-POWER: conducción eléctrica sin depender de cargadores externos
Uno de los pilares de la estrategia regional es Nissan e-POWER, tecnología que ha superado las 40 mil unidades comercializadas en América Latina desde 2022. Su aceptación refleja el interés por alternativas que ofrecen una experiencia de conducción eléctrica sin requerir que el usuario conecte el vehículo a una estación de carga.
A diferencia de un híbrido convencional, en el sistema e-POWER las ruedas son impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico. El motor de gasolina funciona como generador para producir la electricidad que alimenta el sistema, mientras que la batería almacena energía para su utilización de acuerdo con las condiciones de manejo.
Esta configuración busca ofrecer una respuesta inmediata al acelerador y una conducción suave, características asociadas con los vehículos eléctricos, pero con la practicidad de no depender de una infraestructura externa de recarga.
La eficiencia de esta arquitectura también obtuvo reconocimiento internacional. De acuerdo con Nissan, un vehículo equipado con e-POWER completó un recorrido de 1,980 kilómetros en Colombia sin recarga externa ni reabastecimiento de combustible, un resultado reconocido por Guinness World Records™.
El desempeño de esta tecnología resulta relevante en mercados donde las distancias entre ciudades, la disponibilidad de cargadores y los patrones de utilización pueden variar considerablemente. Para Nissan, e-POWER constituye una alternativa para ampliar el acceso a la movilidad electrificada sin exigir cambios sustanciales en las rutinas de los conductores.
Vehículos eléctricos: una experiencia que comenzó con Nissan LEAF
La estrategia de electrificación de Nissan también se sustenta en una trayectoria de varias décadas. En 1947, la compañía desarrolló el Tama, uno de sus primeros vehículos eléctricos, mientras que en 2010 lanzó Nissan LEAF, modelo que contribuyó a llevar los automóviles eléctricos al mercado masivo.
LEAF se convirtió en una pieza fundamental para el aprendizaje de la marca en áreas como el desarrollo de baterías, la gestión de energía y la integración de sistemas eléctricos en vehículos de uso cotidiano.
En América Latina, su comercialización permitió impulsar iniciativas relacionadas con la infraestructura de recarga, la capacitación de distribuidores y la difusión de los beneficios de la movilidad eléctrica. En Brasil, donde comenzó a venderse en 2019, más de 1,200 unidades circulaban para 2024, según los datos compartidos por la compañía.
A escala mundial, la experiencia acumulada con este modelo ha contribuido a la evolución de la tecnología eléctrica de Nissan. La nueva generación de LEAF mantiene esa línea de desarrollo y ha recibido el reconocimiento de Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY), que lo distinguió como Mejor Auto Compacto del Mundo, de acuerdo con la información proporcionada por la marca.
Los vehículos eléctricos representan la alternativa de cero emisiones en el escape dentro de esta estrategia. Su funcionamiento depende de la energía almacenada en una batería que se recarga mediante una fuente externa, por lo que su conveniencia está vinculada, entre otros factores, con la autonomía requerida y el acceso a puntos de carga.
Frontier PRO PHEV: la electrificación llega al segmento pickup
La incorporación de la tecnología híbrida enchufable constituye uno de los principales cambios en la oferta de Nissan para América Latina. La nueva Nissan Frontier PRO PHEV marca la primera incursión de la compañía en la electrificación de sus pickups y amplía las posibilidades para quienes requieren un vehículo capaz de combinar desplazamientos cotidianos con trayectos largos y actividades de trabajo o recreación.
México fue elegido como el primer mercado latinoamericano para su lanzamiento, antes de su expansión hacia otros países. El modelo forma parte de la estrategia global de Nissan para llevar nuevas tecnologías a mercados con necesidades diferentes, al tiempo que aprovecha la experiencia de la compañía en un segmento con una larga tradición dentro de su portafolio.
En términos técnicos, la Frontier PRO PHEV combina un motor de gasolina con un motor eléctrico y una batería de alto voltaje recargable mediante una conexión externa. Ambos sistemas pueden funcionar de manera independiente o conjunta, según las condiciones de conducción y las necesidades de potencia.
De acuerdo con la información oficial de Nissan, el sistema entrega hasta 350 caballos de fuerza y 660 Nm de torque, cifras que reflejan el enfoque del modelo hacia una combinación de desempeño y electrificación.
La arquitectura PHEV permite realizar determinados recorridos utilizando energía eléctrica almacenada en la batería y recurrir al motor de combustión cuando el trayecto o las condiciones de manejo lo requieren. De esta manera, busca combinar las ventajas de la conducción eléctrica con la flexibilidad de una motorización de gasolina.
Su llegada también tiene implicaciones para el segmento de las pickups, donde la capacidad, la autonomía y la versatilidad son factores determinantes. La electrificación deja así de concentrarse exclusivamente en automóviles urbanos y SUV para extenderse a vehículos utilizados tanto en actividades laborales como en viajes y experiencias fuera de la ciudad.
Tres tecnologías para distintas necesidades de movilidad
La estrategia de Nissan plantea que la transición hacia la electrificación no necesariamente seguirá el mismo ritmo en todos los mercados ni responderá a una única solución tecnológica.
Vehículos eléctricos (EV)
Funcionan exclusivamente con energía eléctrica almacenada en una batería recargable externamente. Su uso requiere considerar la autonomía y la disponibilidad de infraestructura de carga.
Nissan e-POWER
Las ruedas reciben la fuerza de un motor eléctrico, mientras que un motor de gasolina genera la electricidad necesaria. No requiere conectar el vehículo a un cargador externo.
Híbridos enchufables (PHEV)
Combinan propulsión eléctrica con un motor de combustión y una batería que puede recargarse externamente. Permiten aprovechar la energía eléctrica y mantener la flexibilidad del sistema híbrido.
Esta diversificación busca atender desde conductores que pueden aprovechar la recarga habitual de un vehículo eléctrico hasta quienes recorren largas distancias o necesitan mayor flexibilidad para sus actividades diarias.
No obstante, cada tecnología presenta condiciones de utilización diferentes. En los vehículos eléctricos, la experiencia depende en mayor medida de la disponibilidad de carga; en e-POWER, el consumo de gasolina continúa siendo un factor relevante; y en los PHEV, aprovechar plenamente la conducción eléctrica requiere recargar la batería con regularidad.
Una transformación que va más allá de los trenes motrices
La renovación del portafolio y la incorporación de nuevas arquitecturas de propulsión forman parte de una transformación más amplia de Nissan en América Latina. La compañía busca adaptar su oferta a las características de cada mercado y ampliar las opciones disponibles para distintos perfiles de consumidores.
En este contexto, la llegada de Frontier PRO PHEV tiene un valor estratégico adicional: incorpora una tecnología electrificada a una categoría asociada con el trabajo, la capacidad de carga, los recorridos prolongados y las actividades recreativas.
El reto para Nissan será acompañar la introducción de estas tecnologías con productos competitivos, información clara para los compradores y las condiciones de servicio necesarias para facilitar su adopción. La infraestructura, los costos de utilización y las preferencias de los consumidores seguirán influyendo en la velocidad con que cada alternativa gane terreno.
Con más de 40 mil unidades e-POWER comercializadas en la región y una nueva pickup híbrida enchufable en su oferta, Nissan busca construir una transición tecnológica que responda a las condiciones reales de América Latina.
La premisa de la marca es que el futuro de la movilidad no dependerá de una única tecnología, sino de la capacidad de ofrecer distintas soluciones para diferentes estilos de vida. Su evolución comercial permitirá evaluar hasta qué punto esta estrategia logra traducirse en una mayor adopción de vehículos electrificados en la región.
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JC/CR
Etiquetas
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Nissan - Nuevas energías - Electrificación - Phev - E-Power
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