Claudia Bolaños
Permisionarios de taxis del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México anunciaron movilizaciones en las terminales 1 y 2, así como en otros aeropuertos del país, en protesta por lo que consideran apoyo del Gobierno Federal a los servicios de transporte por aplicación para operar en terminales aéreas sin cumplir con los mismos requisitos que los taxis autorizados.
Los inconformes señalaron que las protestas comenzarán el miércoles y podrían mantenerse de forma permanente, en el contexto de la cercanía de la Copa Mundial de Futbol 2026, debido a que aseguran que las plataformas Uber y Didi están operando en aeropuertos sin pagar permisos ni cuotas establecidas desde hace más de cuatro décadas.
En un comunicado, los permisionarios expresaron que esta situación ha generado inconformidad e incertidumbre en el gremio, al considerar que las autoridades no han fijado una postura clara sobre la operación de estos servicios dentro de las terminales aéreas.
Afirmaron que la presencia de vehículos de aplicación se ha extendido en distintos aeropuertos del país sin contar, según su postura, con autorizaciones formales ni con seguros para los pasajeros en caso de robo, accidente o fallas mecánicas.
Los representantes del gremio indicaron que la movilización busca que las autoridades gubernamentales y aeroportuarias se comprometan por escrito a no modificar las disposiciones legales vigentes y a evitar que se otorguen facilidades especiales a las plataformas digitales.
Añadieron que, si los conductores de aplicaciones desean operar en aeropuertos, deberían cumplir con los mismos lineamientos que los taxis autorizados, entre ellos el pago de cuotas, permisos y la participación en reuniones de coordinación para mejorar la calidad del servicio a los pasajeros.
También señalaron que la plataforma Uber obtuvo una suspensión dentro de un juicio de amparo radicado en un juzgado de distrito en materia administrativa en la Ciudad de México, lo que, afirmaron, ha generado confusión entre usuarios al difundirse la idea de que ya puede prestar servicios sin restricciones en aeropuertos federales.
Los permisionarios sostuvieron además que han solicitado participar en mesas de trabajo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para analizar la regulación del transporte terrestre hacia y desde aeropuertos federales, pero indicaron que no han sido incluidos en dichas discusiones.
Y, consideraron que distintas propuestas legislativas han buscado modificar la regulación del sector para favorecer a las aplicaciones de transporte, lo que, a su juicio, podría afectar su fuente de trabajo y los derechos de los prestadores de servicio autorizados.