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Sin vuelos cae turismo 14.7%, advierte Torruco
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Redacción
El ingreso de divisas al país por la llegada de turistas en avión disminuirá 14.7 por ciento este año, con una afectación de 16 mil 800 millones de dólares para la industria, reveló el secretario de Turismo (Sectur), Miguel Torruco Marqués.
En su cuenta de twitter, el titular de la Sectur dijo que el gasto de los visitantes que ingresan vía aérea a México será menor en este año en términos absolutos de 2 mil 900 millones de dólares, comparado con lo alcanzado en diciembre de 2019.
Señaló que dicha reducción en el ingreso de divisas se explica por la disminución estimada de 12.1 por ciento en la llegada de turistas internacionales vía aérea, respecto a diciembre 2019, alcanzando un volumen de 17.3 millones de turistas.
“Esto representa una baja en términos absolutos de 2.4 millones turistas.”
Torruco Marqués explicó que las compañías de cruceros más importantes del mundo anunciaron la suspensión por 30 días de operaciones (15 marzo al 14 abril). “La pérdida en los puertos Caribe y Pacífico de México, será de 829 mil cruceristas menos, con una baja en ingresos de 57 millones de dólares”.
Sobre el comportamiento del PIB turístico 2020, se estima, dijo, una caída de medio punto porcentual, bajando de 8.7 por ciento su participación (en el PIB nacional) a 8.2 por ciento.
En hospedaje, en un escenario conservador se prevé una baja de 6 por ciento en la llegada de turistas a hoteles. La estimación optimista es de una baja de sólo 4.3 por ciento de turistas en hoteles, mientras que la estimación pesimista es de una caída de 7.7 por ciento en ocupación hotelera.
IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, urgió una acción urgente de los gobiernos europeos para proporcionar ayuda financiera a las aerolíneas durante la crisis de la Covid-19.
El último escenario de IATA para la pérdida potencial de ingresos por parte de los transportistas europeos es de 76 mil millones de dólares y se proyecta que la demanda de pasajeros, siempre medida en kilómetros de pasajeros de ingresos, sea hasta 46 por ciento por debajo de los niveles del año pasado.
Una disminución de esta magnitud pone en riesgo alrededor de 5.6 millones de empleos y 378 mil millones en el PIB respaldado por el transporte aéreo. Con este marco, la IATA solicita una combinación de un apoyo financiero directo, préstamos, garantías de préstamos y apoyo al mercado de bonos corporativos, además de una reducción de impuestos.
“Garantizar que las aerolíneas puedan ampliar rápidamente las operaciones cuando se levanten las restricciones de viaje, impulsará las economías europeas y globales”, ha señalado Rafael Schvartzman, vicepresidente regional de IATA para Europa.
Permitir el uso de cupones en lugar de reembolsos, como se ha permitido para algunos operadores turísticos, daría a las aerolíneas un respiro para reparar los flujos de efectivo o proporcionar un paquete de medidas para garantizar las operaciones de carga aérea, incluidos los procedimientos de vía rápida para obtener permisos de sobrevuelo y aterrizaje, eximir a los miembros de la tripulación de vuelo de la cuarentena de 14 días y eliminar los impedimentos económicos (cargos por sobrevuelo, tarifas de estacionamiento y restricciones de tragamonedas), convoca la IATA.
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