México y la Fórmula 1: Una Historia de Pasión y Resistencia

Columnas viernes 01 de agosto de 2025 -

El rugido de los motores en el Autódromo Hermanos Rodríguez no solo marca la llegada del Gran Premio de México, sino también el eco de una historia rica en pasión, tragedia, gloria y renacimiento. El país ha tenido una relación intermitente pero profundamente emotiva con la Fórmula 1 desde su primera aparición en 1962. Lo que comenzó como un evento no puntuable ha evolucionado hasta convertirse en uno de los fines de semana más esperados del calendario mundial.

La historia comenzó con una tragedia. En 1962, durante una carrera de exhibición, Ricardo Rodríguez, joven promesa del automovilismo mexicano, perdió la vida en un accidente durante la clasificación. El autódromo, construido ese mismo año en la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, llevaría posteriormente su nombre junto al de su hermano, Pedro Rodríguez, quien también se destacaría en la F1 antes de morir en 1971. Así, México empezó su historia en la F1 con luto, pero también con la convicción de ser parte del máximo circuito del automovilismo.

De 1963 a 1970, el Gran Premio de México fue parte oficial del campeonato. Grandes nombres como Jim Clark, Graham Hill y Jackie Stewart desfilaron por la pista, pero los problemas de organización y el comportamiento del público –que llegó a invadir la pista antes de que terminara una carrera– provocaron que la F1 se despidiera del país por más de una década.

No fue hasta 1986 que el Gran Premio regresó, esta vez con mejoras en la organización y el circuito. El piloto local más destacado en esa época fue sin duda Ayrton Senna... aunque brasileño, claro está, su magia en el trazado lo convirtió en ídolo de los aficionados mexicanos. El regreso duró hasta 1992, cuando nuevamente se canceló por problemas económicos y de mantenimiento del circuito.

Pero México nunca dejó de soñar con el regreso. En 2015, tras una remodelación profunda del autódromo, el Gran Premio volvió, y esta vez para quedarse. El rediseño de Hermann Tilke conservó el carácter del circuito, incluyendo la famosa curva Peraltada y el espectacular paso por el Foro Sol, donde miles de aficionados vibran con cada vuelta.

Desde entonces, el GP de México ha sido reconocido repetidamente como el "Mejor Evento del Año" por la propia Fórmula 1. La combinación de tradición, una ciudad vibrante, y una afición entregada ha convertido la cita en un referente mundial.

Hoy, con Sergio "Checo" Pérez en la parrilla, el evento ha cobrado aún más relevancia para los mexicanos. Ver a un piloto local competir en casa, en un coche competitivo, ha reavivado el entusiasmo popular. Checo no solo es un piloto; es el símbolo de un país que nunca dejó de creer en su lugar en la F1.

México y la Fórmula 1 han vivido una relación de altibajos, pero lo que permanece constante es el amor de su gente por la velocidad y la competencia. Hoy, ese amor se celebra cada octubre entre banderas tricolores, humo de neumáticos y un estruendo que, por unos días, hace temblar al Valle de México.