29 de los 100 más peligrosos cruces peatonales del país se encuentran en la capital

La Ciudad de México alberga casi un tercio de los cruces más peligrosos de todo el país, según un reciente estudio que resalta la gravedad de la siniestralidad vial en la capital. De los 100 cruces más peligrosos en México, 29 se encuentran en la CDMX, lo que pone en relieve la urgente necesidad de mejorar la seguridad vial en estas intersecciones.

En el marco del Día Mundial del Peatón, establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) el 17 de agosto, Ana María Acosta, una ama de casa de la Ciudad de México, comparte su experiencia diaria al cruzar la intersección de Avenida Marina Nacional y Circuito Interior Melchor Ocampo, en la alcaldía Cuauhtémoc. Este cruce ocupa el tercer lugar en cuanto a densidad de reportes de incidentes viales en la capital, según los datos del Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano de la Ciudad de México (C5) durante 2023.

"Hay que cuidarse no solo de los carros sino también de las motos, las bicicletas, los monopatines", describe Ana María, quien a sus 47 años enfrenta a diario el reto de atravesar este peligroso cruce. Ella relata cómo los vehículos, incluidas las motocicletas y bicicletas, no siempre respetan el paso peatonal, lo que la obliga a estar en constante alerta y a cruzar rápidamente para evitar ser atropellada.

Luis Carlos Hernández, un adulto mayor de 68 años, comparte una preocupación similar al cruzar la intersección de Avenida Melchor Ocampo y Bahía de la Ascensión, también en la alcaldía Cuauhtémoc. Este cruce es uno de los más peligrosos del país, según el análisis de siniestralidad vial realizado por la organización Misión Cero en conjunto con la aseguradora AXA. Luis Carlos menciona que siempre trata de cruzar con más gente o, cuando está solo, lo hace lo más rápido posible para minimizar el riesgo.

Los cruces más peligrosos de la CDMX

El estudio de Misión Cero revela que el cruce de Avenida Melchor Ocampo y Bahía de la Ascensión es el más peligroso de la Ciudad de México y el octavo a nivel nacional, con 442 siniestros viales reportados entre 2015 y 2023. Otros cruces peligrosos en la CDMX incluyen el de Boulevard Adolfo López Mateos y Avenida Barranca del Muerto en la alcaldía Álvaro Obregón, que ocupa el segundo lugar en la ciudad y el décimo a nivel nacional, con 358 incidentes reportados.

Además, según los 85,025 reportes de incidentes viales registrados en 2023 por el C5, los cruces más peligrosos incluyen:

Eje 5 Norte Calzada San Juan de Aragón y Eje 3 Oriente Ingeniero Eduardo Molina, con 82 incidentes.
Eje 1 Sur Fray Servando Teresa de Mier y Eje 2 Oriente Avenida H. Congreso de la Unión, con 77 siniestros reportados.
Avenida Marina Nacional y Circuito Interior Melchor Ocampo, junto con Circuito Interior Río Consulado y Calzada de Guadalupe, con 73 siniestros cada uno.
Impacto en la seguridad peatonal

Las cifras son alarmantes: entre enero y diciembre de 2023, se registraron 472 muertes por hechos de tránsito en la Ciudad de México. De estas víctimas, el 30% eran peatones, mientras que el 43% eran motociclistas. Aunque se reportó una disminución del 11% en comparación con 2022, estas cifras aún reflejan la peligrosidad de las calles de la capital.

Blanca Rodríguez, de la organización México Previene, subraya la importancia de mejorar la seguridad peatonal en la CDMX. "La falta de cobertura por un Seguro de Responsabilidad Civil incentiva a los conductores a dejar a las víctimas abandonadas", comenta, al tiempo que hace un llamado urgente a las autoridades para armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) con las normativas locales.

Carlos Morales, de El Poder del Consumidor, y Emmanuel Jaime Barrera Baños, director de AUTOMEX, también señalan la necesidad de fortalecer la formación vial de los conductores y mejorar las condiciones para la obtención de licencias, con el fin de reducir los siniestros viales.

La conmemoración del Día Mundial del Peatón, impulsada por la OMS, sirve como un recordatorio de la importancia de promover la seguridad vial y proteger a los más vulnerables en nuestras calles. La Ciudad de México enfrenta un desafío significativo en este sentido, y es esencial que tanto las autoridades como los ciudadanos trabajen juntos para hacer de la capital un lugar más seguro para todos.