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Diputados y senadores del PAN presentan denuncia penal por descarrilamiento del Tren Maya
Nación
Claudia Bolaños
Legisladores del Partido Acción Nacional ingresaron una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República (FGR) por el descarrilamiento ocurrido en el Tramo 3 del Tren Maya, en Izamal, Yucatán, hace dos semanas.
El diputado federal Ernesto Sánchez Rodríguez, la diputada local por Quintana Roo Reyna Tamayo y la senadora Mayuli Martínez señalaron al director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, como responsable de presuntas irregularidades en la adjudicación y construcción de la obra.
Los panistas acusaron que el incidente puso en riesgo la vida de pasajeros y es consecuencia de corrupción y mala calidad en los materiales. “La denuncia que estamos presentando tiene que ver con sanciones penales en contra de quienes han saqueado el erario público, comprado materiales de mala calidad y no han supervisado con pulcritud la obra del Tren Maya”, expresó Sánchez Rodríguez.
El legislador aseguró que existen indicios de contratos asignados a personas vinculadas con los hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador, lo que derivó en sobrecostos y pagos indebidos superiores a 155 millones de pesos en los contratos TM-TRAMO3/20-OI-03 y PTM TRAMO3/23-OI-04.
De acuerdo con los denunciantes, la Auditoría Superior de la Federación también documentó irregularidades adicionales: más de 10 millones de pesos por cercado perimetral no colocado o sobrevaluado; 461 mil pesos por diferencias en estructura metálica y 140 mil pesos por errores aritméticos en financiamiento.
Los legisladores afirmaron que estas anomalías muestran deficiencias estructurales y de supervisión atribuibles a Fonatur y a Tren Maya S.A. de C.V., bajo la gestión del general Óscar David Lozano Águila.
Además, señalaron que el proyecto acumula pérdidas operativas por 5 mil 807 millones de pesos entre diciembre de 2023 y junio de 2025, con un subsidio diario de 12 millones de pesos. Según la información difundida, por cada peso recaudado el Gobierno Federal ha destinado 108 pesos en subsidios, lo que, dijeron, demuestra inviabilidad económica y técnica del proyecto ferroviario.
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RN/CR
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