El miedo a la represión

Columnas martes 13 de agosto de 2024 -

Cuando el derecho humano a la libre manifestación, choca con el derecho humano a la movilidad, los teóricos hacen responsable al Estado y le exigen lograr un equilibrio entre ambos. Lo malo, es que, últimamente, casi siempre termina ganando el primero y perdiendo la mayoría.

En cierta medida tienen razón, cuando ponen en la balanza ambos derechos, estando en los dos extremos ciudadanas y ciudadanos, la mejor opción es buscar limitar lo mínimo indispensable a cada grupo en el ejercicio de su derecho.

Pero, ¿qué sucede cuando tenemos a un grupo mayoritario siendo afectado en el ejercicio de su derecho a la movilidad (mucho más amplio que el derecho al libre tránsito), por un grupo que, entre muchas formas de protestar, eligió una que daña a la gente?

No se debe confundir “represión”, con capacidad de acción de la autoridad, para garantizar el orden y mantener el equilibrio entre los diferentes derechos de las personas. El bloqueo en la autopista México-Puebla, vuelve a dejar claro que el Gobierno de México, tiene tanto temor a ser catalogado como represor, que olvida que cuenta con equipos de seguridad, capacitados y listos para hacer valer la ley, sin caer en abusos.

Los ejidatarios que bloquearon la autopista, decidieron transgredir la ley, bajo la sombra del derecho a la libertad de manifestación. Y con ello, afectaron a miles de familias. El daño psicológico, físico y económico que sufrieron miles de personas, que se vieron atrapadas durante días, inseguras, algunas sin agua, comida o ropa adecuada para resistir el frío, les pareció a algunos funcionarios, que era un “costo razonable”, que se podía pagar, para evitar cualquier confrontación con los ejidatarios, al momento de liberar la autopista.

Imaginen la angustia e impotencia de la gente atrapada en medio de la nada, cuando intentaban escapar de esa retención ilegal, y en lugar de recibir el apoyo del Gobierno, que además brilló por su ausencia en la atención de las víctimas, no solo siendo omisos en garantizar la libertad de tránsito, sino que incluso, actuaron impidiendo y anulando los intentos de la gente por buscar una salida. Llegando al extremo de amenazarlos con denunciarlos por destruir propiedad federal. A las víctimas sí les querían aplicar la ley.

Son responsables las autoridades que, no manejaron de manera correcta el proceso de negociación, pero también lo son quienes no identificaron y atendieron a tiempo, los legítimos reclamos de otros pobladores afectados con la expropiación de los terrenos, para la construcción de la autopista; es decir, tiene responsabilidad quien permitió el surgimiento y a quienes se le fue de las manos este conflicto, por no haber diseñado un proceso terso, preciso, eficiente y eficaz.Funcionarios locales y federales, que ojalá sean llamados a rendir cuentas. Sobre todo, quien le informó mal al presidente Andrés Manuel López Obrador.

El Estado no ha logrado proteger a la gente que está siendo afectada por este tipo de protestas. La promesa presidencial de no reprimir ninguna protesta social, es mal entendida como impunidad y libertad de tomar instalaciones, bloquear avenidas y autopistas, destruir librerías, al cabo que no va a pasar nada. Eso le hace mucho daño a México.

Cualquier gobierno democrático debe tener un cuerpo antimotines profesional y efectivo, capaz de actuar sin violentar los derechos humanos. La presidenta electa, Claudia Sheinbaum, debe avanzar en esa ruta, para evitar que, parafraseando a Benito Juárez le pregunten ¿y el respeto al derecho ajeno?

ENTRE GITANOS

LÍMITES TERRITORIALES

Increíble que, a estas alturas del partido, algunas alcaldías de la CDMX aún siguen sin tener claros sus límites territoriales. La legislatura que está por iniciar en el Congreso de la CDMX, debe ponerse la meta de terminar de una vez con la delimitación territorial de las alcaldías y evitar a miles de personas que sigan teniendo muchos problemas con sus trámites, por no saber si viven con melón o con sandía. Así lo dio a conocer la presidenta de la Comisión de Alcaldías y Límites Territoriales, Guadalupe Barrón.

*Especialista en Ciencia Política y Gobierno.

avilezraul@hotmail.com