La robótica autónoma, ¿tendrá responsabilidad legal?

Columnas martes 12 de abril de 2022 -

“Se ha vuelto terriblemente obvio que nuestra tecnología ha superado nuestra humanidad”: Albert Einstein

El avance de la tecnología ha hecho que sea muy frecuente ver sistemas automatizados conviviendo entre nosotros: vehículos, drones y robots de servicio autónomos, son parte del día a día actualmente.

Ya no hay duda de que la robótica será cada vez más común, pero con ese tema vienen muchas disyuntivas.

Supongamos el siguiente escenario. Un vehículo autónomo circula por una calle angosta y lleva una persona a bordo. En la esquina, al lado derecho, está una señora con su bebé; del lado izquierdo, unas columnas de concreto que soportan un puente. De pronto cruza la calle una persona de la tercera edad de forma imprudente, el vehículo a la velocidad que va no puede frenar para evitar la colisión, qué decisión debe tomar en ese momento: ¿evitar el atropello girando a la derecha y embistiendo a la señora con él bebé?, ¿girar al lado izquierdo y estrellarse contra las columnas y poner en riesgo al ocupante del vehículo? o ¿seguir y atropellar al adulto mayor?

Son decisiones complejas, hay que tomar una, pero ¿cuál?

La lógica dicta que ante todo se tiene que preservar la vida y el auto debería estrellarse contra las columnas, pero no es tan sencillo.

La decisión la tiene que tomar una máquina que no posee sentido común ni ética para hacerlo. Además, viene otro asunto, en cualquiera de las posibles soluciones, seguramente habrá heridos y eso conlleva otro dilema: quién fue el culpable. Las respuestas son variadas: ¿la persona que venía en el vehículo?, ¿el dueño del carro?, ¿el fabricante del mismo? o ¿el programador del auto?

Ahora que Tesla y otros armadores ofrecen transportes autónomos, es momento de pensar en todas esas preguntas.

Conforme avance la Inteligencia Artificial, las máquinas lleguen al autoaprendizaje y los algoritmos que tienen sean mejores, la capacidad de autonomía en sus decisiones dependerá, en menor medida, de los humanos; entonces, deberán tener las máquinas responsabilidad legal.

El ser humano es un sujeto de obligaciones y derechos por nacimiento, dispone de un código civil para sancionar y las personas jurídicas son representadas por personas físicas, y son las únicas que pueden ser culpadas por algún acto.

Sin embargo, ahora tenemos robots (creados, no nacidos) autónomos con la suficiente inteligencia para tomar decisiones, que podrían derivar en actos jurídicos. Cuando eso pase, la pregunta es quién asumirá las consecuencias.

El Parlamento de la Unión Europea refiere, en su apartado 59 F, sobre las normas del derecho civil de la robótica, donde se reconoce la e-personalidad o personalidad electrónica de los robots y se les puede imputar una responsabilidad o culpabilidad propia.

¿Es válido atribuir responsabilidad a una máquina? y ¿puede una máquina tener derecho y deberes?

Apenas empieza el debate si los robots con inteligencia y autonomía suficiente pueden ser culpables, pero los primeros pasos se están tomando. Esto ayudará a delimitar las responsabilidades entre el dueño del robot, el fabricante y el programador. Además, al existir legislaciones adecuadas sobre la implementación de tecnologías, también las aseguradoras crearán pólizas acordes para proteger a todos.

Mientras tanto, esperaremos.

Ingeniero en Electrónica y Telecomunicaciones por la UAM.

alejandro.delvalle@octopy.com