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Mantenimiento del Tren Maya supera los ingresos obtenidos por su operación
Nación
El mantenimiento parcial del Tren Maya representa para la Administración federal un costo que duplica los ingresos que el proyecto obtuvo durante 2025 por la venta de boletos y otros servicios propios, de acuerdo con información difundida este lunes.
El gasto destinado a conservar y mantener la infraestructura ferroviaria se ha convertido en uno de los principales costos asociados a la operación del proyecto, mientras los recursos generados directamente por la prestación del servicio no alcanzan para cubrir esas erogaciones.
El Tren Maya comenzó operaciones en diciembre de 2023 y forma parte de los proyectos de infraestructura impulsados durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador. La obra recorre distintos puntos de la región sureste del país y actualmente se encuentra bajo administración pública.
Los datos sobre los costos de mantenimiento y los ingresos obtenidos reflejan la diferencia entre los recursos que genera el sistema mediante su operación y el gasto requerido para conservar en funcionamiento la infraestructura ferroviaria.
El proyecto ha continuado con su operación y con trabajos relacionados con su infraestructura, en un contexto en el que las autoridades han señalado la importancia de fortalecer el servicio ferroviario en el sureste de México.
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RN/CR
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