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Tren Interurbano México–Toluca entra en fase final con el inicio de pruebas de seguridad
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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que los trabajos de construcción del Tren Interurbano México–Toluca, conocido como El Insurgente, avanzan hacia su conclusión con el arranque de pruebas de seguridad y funcionamiento en distintos tramos del proyecto.
De acuerdo con la dependencia, el trayecto completo de 57.7 kilómetros —que conectará Zinacantepec con la estación Observatorio en la Ciudad de México— ya cuenta con las obras civiles terminadas. Actualmente se realizan labores de instalación de sistemas electromecánicos, entre ellos cableado de potencia, señalización ferroviaria y equipos de telecomunicaciones.
Las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga se encuentran también en proceso de revisión técnica, donde se verifican equipos, acabados y accesos. Además, continúa la urbanización de las vialidades que conectarán a los usuarios con el sistema ferroviario.
Uno de los elementos destacados de la obra es el puente atirantado ubicado en la zona del Bosque de Chapultepec, diseñado con cinco claros y construido con más de seis mil toneladas de acero. Su estructura permite proteger un manantial y minimizar el impacto ambiental en la zona.
“El Insurgente” contará con 20 trenes con capacidad para 719 pasajeros cada uno. Podrán alcanzar velocidades de entre 90 y 160 km/h, lo que permitirá recorrer toda la ruta en menos de una hora. En total, el sistema operará con siete estaciones: Observatorio, Vasco de Quiroga, Santa Fe, Lerma, Metepec, Toluca Centro y Zinacantepec.
La SICT detalló que, aun cuando el tren comience operaciones, en la estación Observatorio continuarán obras complementarias para el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) y la futura conexión con la Línea 12 del Metro.
Se estima que, una vez en funcionamiento total, el tren movilizará hasta 140 mil pasajeros diarios, convirtiéndose en una alternativa de transporte rápido y seguro entre la capital y el Valle de Toluca.
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RN/CR
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