Aunque la Inversión Fija Bruta mostró un ligero repunte mensual de 0.9% en mayo —el más alto desde julio de 2024—, en términos anuales el indicador cayó 6.7%, lo que representa el noveno descenso consecutivo en este rubro económico fundamental, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Esta disminución anual fue menor que la registrada en abril, cuando la inversión se contrajo 7.6%, lo que indica una desaceleración en la tendencia negativa.
Analistas de Banco Base explicaron que el aumento mensual de mayo puede interpretarse como un rebote técnico tras la baja de 1.6% observada en abril.
El crecimiento observado durante mayo fue impulsado principalmente por el sector de la construcción, que tuvo un avance mensual de 1.4%.
Dentro del segmento de construcción, la edificación residencial tuvo un desempeño destacado con un crecimiento mensual de 7.8%, mientras que la construcción no residencial retrocedió 4.4%, lo que refleja una posible debilidad en el gasto gubernamental.
En cuanto a la inversión en maquinaria y equipo, esta se mantuvo estable respecto al mes anterior, aunque sus componentes tuvieron comportamientos mixtos.
La maquinaria y equipo de fabricación nacional creció 3.4% en mayo, con un incremento notable de 5.8% en el transporte nacional. Sin embargo, la inversión en maquinaria y equipo importado cayó 1.8%, lastrada por una fuerte contracción de 13.6% en equipo de transporte del exterior.
En comparación anual, casi todos los componentes de la inversión mostraron caídas, con la excepción del sector residencial, que registró un crecimiento de 7.9%.
En contraste, la construcción no residencial se desplomó 17.1% en términos anuales, siendo su peor desempeño desde diciembre de 2024. Como resultado, la inversión total en construcción descendió 5.0% anual.
Por su parte, la inversión en maquinaria y equipo también reportó una baja anual de 8.2%, con una caída de 3.4% en los productos de origen nacional y de 10.6% en los importados.
Entre los datos más relevantes del mes, destaca la disminución de 26.7% en el equipo de transporte importado, el retroceso más pronunciado desde diciembre de 2020.
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