Urbanistas y especialistas en movilidad alertaron sobre la falta de planeación en proyectos como el Parque Elevado de Tlalpan y la renovación de la Línea 2 del Metro, impulsados con motivo del Mundial de Futbol 2026. Señalaron que la prisa por concluir las obras podría derivar en trabajos incompletos, de baja calidad e incluso riesgos para la ciudadanía.
Jorge Feregrino, académico de la FES Acatlán, advirtió que estas construcciones requieren altos estándares de seguridad y que acelerar los tiempos sería un error. Recordó que, al tratarse de un proyecto elevado, el Parque de Tlalpan necesita una planeación de ingeniería rigurosa para evitar incidentes como los ocurridos en la Línea 12 del Metro.
Por su parte, Bernardo Baranda, director para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (IPTD), consideró que las obras debieron iniciar con mayor anticipación y con una comunicación clara sobre tiempos y alternativas. Reconoció la importancia de la renovación de la Línea 2 del Metro, pero cuestionó la funcionalidad del Parque Elevado.
En tanto, Erik Carranza, jefe de Arquitectura en la Universidad La Salle, opinó que el Parque Elevado no era necesario en este momento y que la prioridad debió ser la conectividad a nivel de calle y la modernización del Metro. Señaló que inaugurar la obra con premura podría convertirse en una solución estética sin resolver los problemas de movilidad en la zona.
Los especialistas coincidieron en que la planeación apresurada de proyectos vinculados al Mundial 2026 podría traer consecuencias negativas para la movilidad y seguridad de los habitantes de la Ciudad de México.