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SCOP reporta más de 3 mil km rehabilitados en la Red Carretera Estatal de Michoacán
Nación
La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) de Michoacán informó que, a cinco años de la actual administración estatal, se han rehabilitado más de tres mil kilómetros de la Red Carretera Estatal. El titular de la dependencia, Rogelio Zarazúa Sánchez, detalló que al inicio del gobierno el 80 por ciento de los tramos se encontraban en mal estado.
Zarazúa Sánchez señaló que el programa de obras multianuales atendió 22 tramos troncales de alta afluencia vehicular. Entre las vías rehabilitadas mencionó Aguililla-Dos Aguas, el puente La Quirla, Coalcomán-Tepalcatepec, el bulevar de Villa Madero, Purépero-Caurio de Guadalupe, el libramiento de Morelia, el ramal Camelinas, Contepec-Pomoca, La Cinta-Santa Ana Maya y Epitacio Huerta-Tlalpujahua.
De acuerdo con el funcionario, una vía en buen estado disminuye los tiempos de traslado y agiliza el flujo de mercancías, mientras que la presencia de baches, deformaciones y falta de señalamiento ralentiza el tránsito y eleva el riesgo de accidentes. Por ello, sostuvo que la rehabilitación garantiza superficies de rodamiento óptimas para trayectos más seguros para automovilistas y transporte público.
El secretario añadió que estas obras también agilizan el traslado de productos con menor riesgo de daños, optimizan las rutas para productores y campesinos, y reducen los costos de transporte y combustible. Según su exposición, esto dinamiza el comercio regional y fortalece la actividad turística gracias a una mejor conectividad.
Asimismo, indicó que los beneficios no se limitan al transporte de carga, pues facilitan el traslado de la población hacia centros de trabajo, escuelas, unidades de salud y zonas turísticas. En su planteamiento, reducir el tiempo de traslado no solo significa llegar más rápido, sino hacerlo con mayor seguridad.
El reporte de la SCOP se dio a conocer este 18 de septiembre de 2026 en Morelia, Michoacán, sin que se precisaran montos de inversión ni un desglose por región de los kilómetros rehabilitados.
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SG/CR
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