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Jetour Soueast cierra un año clave y consolida su presencia en el país
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Jaime Arturo Ruiz | @jaimeruizmx
jaime@primermovimiento.com
- Jetour Soueast México concluyó 2025 como uno de los periodos más relevantes desde su llegada al mercado nacional, al consolidar su portafolio de productos, fortalecer su red de distribución y sentar las bases para una expansión sostenida en los próximos años.
- La estrategia de la firma, enfocada en vehículos todoterreno, urbanos y tecnologías híbridas enchufables, comienza a rendir frutos en un entorno cada vez más competitivo.
Expansión del portafolio y apuesta por la electrificación
Durante 2025, la compañía amplió su oferta de SUVs con la incorporación de seis nuevos modelos, tres de ellos electrificados. En la gama JETOUR debutaron los T1, T1 i-DM y T2 i-DM, mientras que SOUEAST inició operaciones con los S06 i-DM, S07 y S09.
Estas incorporaciones marcaron el inicio formal de la línea híbrida enchufable con tecnología i-DM (Intelligence Dual Mode), desarrollada para ofrecer autonomías combinadas de hasta 1,300 kilómetros y recorridos en modo eléctrico superiores a los 100 kilómetros, cifras que colocan a la marca en una posición competitiva dentro del segmento de movilidad electrificada.
“Como parte de la diversificación del portafolio, JETOUR SOUEAST incursionó en el mercado al abrir el segmento de los SUV-Boxy, y actualmente se posiciona como la marca con mayor oferta en este tipo de vehículos”, señaló María Inés Porras, directora de Mercadotecnia.
Este enfoque responde a una tendencia global que privilegia diseños robustos, capacidades todoterreno y sistemas de propulsión más eficientes, factores cada vez más valorados por el consumidor mexicano.
Resultados comerciales y posicionamiento en el mercado
En 2025, la empresa comenzó a reportar formalmente sus cifras al Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), lo que permitió dimensionar su desempeño real en el mercado. Al cierre del año, las ventas alcanzaron 2,874 unidades, distribuidas principalmente entre los modelos T2 i-DM (626 unidades), T2 (557 unidades) y T1 i-DM (71 unidades), este último lanzado en noviembre.
De acuerdo con la directiva, estos resultados reflejan tanto el posicionamiento de JETOUR en el segmento de los SUV de diseño “boxy” como la creciente preferencia.
El desempeño de la segunda mitad del año representó más del 40% de crecimiento respecto al
mismo periodo de 2024, según indicó Saúl Espinosa, vicepresidente de JETOUR SOUEAST
México. El directivo también explicó que gracias a acciones especiales implementadas desde
corporativo cerraron el año con 33 concesionarios en funcionamiento.
“Continuamos consolidando nuestra presencia en México con acciones estratégicas y resultados
que confirman nuestra visión a largo plazo. Hemos capitalizado el aprendizaje conseguido y el
desempeño logrado este año sienta las bases para una expansión sostenida, que incluye el lanzamiento de G700, F700 y de S08 además del crecimiento de nuestra red de distribuidores”, señaló el ejecutivo.
Más lanzamientos para 2026
Cabe señalar que este año la marca concretó acuerdos comerciales con aliados estratégicos,
como Estafeta, para garantizar el suministro y los tiempos de entrega de partes y refacciones, sí como Banorte y recientemente CETELEM, brazos financieros de la armadora asiática desdecomienzos del año.
De igual manera, anunció el arribo de JETOUR G700, un SUV todoterreno PHEV de alto rendimiento con hasta 900 HP y enfoque premium, para competir en el segmento de lujo, además de anticipar la diversificación del portafolio con otro tipo de vehículos entre los que destaca incluso una pickup, además de un nuevo SUV híbrido enchufable con tres filas de asientos.
“Para este año, planeamos presentar más vehículos que complementarán las gamas tanto de
JETOUR como de SOUEAST. Queremos participar en otros segmentos y tenemos el respaldo de productos globales para competir con mayor amplitud en las preferencias de los consumidores que buscan pickups y alternativas PHEV, además de SUVs todoterreno”, concluyó.
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JC/CR
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