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Retrasos en la revisión de motores afectan operaciones de Volaris y generan ajustes
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La revisión de motores Pratt & Whitney en algunos aviones Airbus de Volaris se extenderá más allá de lo inicialmente planeado, según lo revelado por el presidente de la aerolínea, Enrique Beltranena, en una conferencia con analistas de mercado.
Beltranena informó que la demora se debe a la escasez de materiales en los talleres de Pratt & Whitney, lo que ha generado un retraso en el proceso de revisión de las aeronaves. Aunque se está llevando a cabo un proceso acelerado, la falta de suministros ha impactado en la velocidad de las revisiones, y se espera que la actividad de revisión de motores continúe hasta el año 2025.
"En febrero y marzo del próximo año estaríamos viendo una reducción que afectaría los números para el siguiente año, pero es una predicción", detalló Beltranena durante la conferencia.
Volaris indicó que el proceso de revisión de los Airbus no solo contempla el tiempo de reparación de los motores, sino también el lapso de espera de las aeronaves en el taller. Por lo tanto, las inspecciones podrían extenderse hasta el año 2026.
La revisión de motores, que comenzó a mediados de 2023, ha tenido un impacto significativo en la capacidad operativa de Volaris, obligando a la aerolínea a poner en tierra un promedio de 16 aviones al mes.
Ante esta situación, Volaris ha tomado medidas estratégicas para mitigar los efectos de los retrasos en la revisión de motores. La aerolínea ha reconfigurado su capacidad para atender al mercado transfronterizo entre México y Estados Unidos, aprovechando la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea, lo que permite a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas hacia el mercado estadounidense.
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JM/CR
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