KAIT el Sasuga urbano de Nissan

Quedó claro, tras su debut oficial entre luces de neón y guiños a la cultura pop nipona, que el Nissan Kait no es un utilitario común; se trata de una SUV con un diseño de trazos surrealistas que sin duda grita "ingeniería japonesa" desde el primer vistazo.

La marca dotó a este modelo de una identidad visual tan definida que parece recién salido de un estudio de animación en Tokio, transformando el paisaje urbano en el escenario de tu propio manga. Sin duda el verdadero encanto del Kait radica en su imagen.

Nissan renovó por completo la icónica parrilla V-Motion e incorporó unos faros Full LED divididos y muy afilados, los cuales logran un efecto a la vistacon una clara identidad y tecnológica. Este frente, combinado con una estilizada moldura en negro brillante (piano black) que cruza el renovado logotipo de la marca, le otorga un semblante futurista que simula la silueta de los vehículos eléctricos modernos.

Además, el cofre no se queda atrás: presenta sutiles prominencias laterales que simulan un par de aletas, añadiendo volumen que notas desde dentro del auto sin que estorbe la visibilidad. En los costados, el Kait juega con la simetría y el contraste. Cuenta con dinámicos rines bitono de 17 pulgadas y pasos de rueda en plástico negro que refuerzan su espíritu de guerrero urbano, listo para sortear las complejidades del asfalto.

Al llegar a la parte posterior, la narrativa visual cierra con unas calaveras horizontales con firma luminosa de tres barras. Estas luces se unifican por un elegante listón oscuro que emula perfectamente el diseño del frontal, complementado por un alerón superior y un parachoques bitono que le da una presencia muy deportiva ciento por ciento japonesa.

La automotriz no se limitó a presentar un medio de transporte eficiente; configuró un objeto de diseño carismático que atrapa miradas en los semáforos. Con este audaz lenguaje de formas fluidas y agresivas, el Kait demuestra que un vehículo pensado para la selva de asfalto puede ser, al mismo tiempo, una auténtica declaración de estilo y orgullo por sus raíces asiáticas.

Sin embargo, como en toda buena historia, hay un matiz que analizar con ojo crítico. Si, sí tarda en responder a una exigencia de mayor potencia, para mi no importa, quizá para quienes gustan de manejar carretera sea notorio, no molesto.

REMANENTES

De más tonelaje. Julio dejó señales alentadoras para la industria de vehículos pesados, pero la ANPACT, que preside Rogelio Arzate, sabe que un buen mes no basta para hablar de recuperación. El verdadero frente está en preservar condiciones de certidumbre para producir y exportar. En plena negociación del T-MEC se debe mantener reglas claras, integración productiva y empleo de calidad. También urge revisar los aranceles de la Sección 232, que terminan por castigar cadenas industriales profundamente conectadas entre México y EU. El mercado interno necesita renovación de flota, financiamiento y una política de movilidad ligada a las agendas industrial, energética, ambiental y de infraestructura. La participación de ANPACT en el encuentro de la AMAM apunta en esa dirección. El gobierno de Claudia Sheinbaum tiene ante sí la oportunidad de convertir la recuperación mensual en una tendencia sólida, siempre que la política pública acompañe a una industria que todavía enfrenta presiones internas y externas.

El Águila, prueba de lluvia

Todo terreno. Las lluvias del fin de semana dejaron en Reynosa pusieron a prueba una de las apuestas de infraestructura de la administración de Carlos Peña Ortiz: la presa rompe-picos El Águila. El vaso regulador, con capacidad de casi 1.2 millones de metros cúbicos y una superficie de 32 hectáreas, contuvo parte de los escurrimientos de la zona norponiente y redujo la presión sobre el dren de Las Mujeres. La obra protege de manera directa a más de 47 mil habitantes de unas 14 colonias y fraccionamientos, entre ellos Hacienda Las Fuentes, El Olmo y la Reserva Territorial Campestre. El dato cobra relevancia porque El Águila no está planteada como una obra aislada. El proyecto hidráulico de Reynosa contempla nueve presas rompe-picos y el municipio trabaja en otras dos; además de contar con terreno para una tercera. La primera etapa de El Águila requirió más de 130 millones de pesos, mientras que el proyecto global está valuado en alrededor de 480 millones, con participación municipal y de la iniciativa privada. Para Peña Ortiz, el episodio de lluvias ofrece un argumento concreto para defender la continuidad de la inversión hidráulica: en una ciudad acostumbrada a medir las tormentas por las colonias afectadas, esta vez una parte de la infraestructura pudo medirse por las inundaciones que ayudó a evitar. Y es que la vida sigue y hay que ocuparse para bien.

Banorte te respalda siempre

Para esos caminos sorpresivos. Grupo Financiero Banorte puso a disposición Respaldo Banorte, una opción que permite a sus clientes contar con una línea de hasta 2 mil pesos extras en caso de improviso. Si se tiene una cuenta con el banco y al pagar les falta un poco para resolver pueden contar con esa cantidad o menos. El cargo se hará a la misma cuenta cuando ésta tenga el disponible. “Respaldo Banorte es la primera solución financiera de su tipo en la banca mexicana enfocada a personas de cualquier nivel de ingresos. Como resultado de escuchar constantemente a nuestros clientes encontramos que en ocasiones tienen gastos inesperados y su saldo no es suficiente para cubrirlos o simplemente estando en medio de una compra o retiro, no se dieron cuenta que ya no alcanzaba su saldo. Para eso creamos esta opción que les permite concluir su operación sin contratiempos”, explica Felipe Medina Estrada, director ejecutivo de Captación.

El Reto sostenible de Santander

Banco Santander México, en colaboración con los Fideicomisos Instituidos en Relación con la Agricultura (FIRA), lanzó por segundo año consecutivo el Reto Santander Sostenible 2026, para premiar a las mejores soluciones tecnológicas con impacto ambiental positivo en los sectores agropecuario, forestal, pesquero, alimentario y rural del país, en las categorías Startups y PyMEs. El programa entregará 2.4 millones de pesos capital semilla, de los cuales Santander otorgará 600 mil pesos al primer lugar, mientras que FIRA entregará 400 mil pesos al segundo lugar y 200 mil pesos al tercer lugar, por cada categoría. Alonso Cervera Lomelí, director general adjunto de Estudios, Asuntos Públicos y Comunicación de Santander México, destacó: “somos la institución que más apoya a la educación superior en México, y ahora, con esta nueva convocatoria, estamos dirigiendo un apoyo sin precedentes, por su monto y características, al sector primario”.

Mariuz Calvet, directora ejecutiva de Sostenibilidad en Banco Santander México, destacó: “las dos primeras ediciones convocaron a 278 emprendedores, evaluados por 12 expertos, y otorgaron 2.6 millones de pesos en capital semilla no dilutivo para apoyar cuatro startups y dos proyectos de emprendimiento. Los proyectos finalistas de las ediciones anteriores han sido presentados ante más de 420 clientes de banca corporativa, comercial y privada, lo que confirma el valor de conectar talento, capital y mercado para acelerar la sostenibilidad del país”.

Producir y proveer

El foro de materias primas, que alista la Asociación Nacional de Industrias del Plástico (ANIPAC), presidida por Benjamín del Arco y dirigida por Raúl Mendoza, cobra relevancia ante los cambios que atraviesa el mercado internacional de resinas. Agendado para el 20 de agosto, la décima tercera edición de este encuentro se da ante un escenario marcado por la incertidumbre e incrementos de hasta 30% en algunas materias primas, derivados del contexto internacional en Medio Oriente. Aquí se abordará el comportamiento actual y las perspectivas del mercado de resinas plásticas, con especial atención en materiales como polietileno, PET y polipropileno, fundamentales para distintas actividades productivas. Además de las condiciones políticas y económicas de México, y las tendencias de sectores como el automotriz, al tiempo de revisar los desafíos y oportunidades que enfrenta la cadena del plástico.