La tenencia y el nuevo pacto vehicular

Columnas martes 09 de diciembre de 2025 -

Como lo propuse hace medio año, el Paquete Económico 2026 presentado por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, marca un cambio de rumbo en la política vehicular de la Ciudad de México. La actualización del valor máximo de los vehículos para acceder al subsidio del 100% en la tenencia (ahora hasta 638 mil pesos IVA incluido), no es solo un ajuste recaudatorio, sino una decisión estratégica que corrige más de una década de rezago fiscal. Con ello, Brugada otorga justicia tributaria a cientos de miles de familias que quedaron atrapadas en un umbral que ya no correspondía al mercado automotriz.

Pero esta decisión va mucho más allá del respiro económico para las familias. Es, en el fondo, un movimiento clave de ordenamiento metropolitano. Durante años, la Ciudad perdió control sobre su propio padrón por la migración masiva de vehículos hacia Morelos y el Estado de México, incentivada por menores costos y regulaciones más laxas. Ese éxodo provocó pérdidas recaudatorias, dificultades para sancionar infracciones y un aumento en trámites irregulares operados por gestores. Recuperar ese territorio administrativo es urgente e indispensable.

Por eso, el paquete completo —con descuentos de hasta 90 % en multas de tránsito— se convierte en una verdadera estrategia de regularización. No con persecución, sino con incentivos claros, reglas transparentes y una invitación al cumplimiento. Clara envía un mensaje de autoridad serena: quiere que los autos vuelvan a casa, pero bajo condiciones justas y ordenadas.

La lógica es impecable desde el punto de vista gubernamental. Cada vehículo reinscrito en la CDMX significa mayor seguridad, mejor trazabilidad, un padrón más confiable, menos contaminación y una base recaudatoria fortalecida. Es el tipo de decisión que marca el arranque de un gobierno: resolver lo que llevaba años postergado porque era demasiado grande, demasiado complejo o demasiado incómodo.

La apuesta también abre un nuevo capítulo en la coordinación metropolitana. Si la capital logra ordenar su padrón y recuperar vehículos que se habían “exiliado”, el Estado de México y Morelos tendrán que replantear su propio modelo. La región entera podría avanzar hacia un sistema armónico de registro vehicular, algo que la Zona Metropolitana del Valle de México ha necesitado durante décadas, y sin el cual, cualquier política de movilidad, seguridad o medio ambiente está destinada a quedarse incompleta.

Desde la óptica de la ciudadanía, el paquete 2026 representa una señal de que el gobierno puede ejercer autoridad con sensibilidad social. Lejos del viejo enfoque punitivo, esta estrategia combina disciplina fiscal con un trato razonable y humano, entendiendo que millones de familias tomaron decisiones motivadas por costos, no por evasión.

Por supuesto, esta no es una solución mágica para los desafíos de movilidad. Pero sí coloca a la Ciudad en una ruta más sólida. Sin un padrón ordenado, ninguna política pública —ni de transporte, ni ambiental, ni de seguridad— puede funcionar adecuadamente. La actualización de la tenencia y la regularización masiva le dan a la capital un piso administrativo que llevaba años desdibujado.

Brugada inicia así su sexenio con una jugada que combina técnica, política y responsabilidad metropolitana. Es un mensaje de liderazgo hacia adentro y hacia afuera: ordenar el tablero antes de mover las piezas mayores. En unos días el Congreso capitalino respaldará esta visión y la CDMX podría cerrar una de sus brechas más grandes y construir una base más sana para todo lo que viene.

ENTRE GITANOS

NUEVO PADRÓN, NUEVA ERA

La actualización fiscal es solo el inicio. Para consolidar este avance, la Ciudad necesita impulsar un reemplacamiento general, modernizar el registro vehicular y fortalecer la interoperabilidad con Edomex y Morelos. La oportunidad está dada: 2026 puede ser el año del sistema metropolitano de movilidad.

No se pierdan la conferencia que dará mañana la jefa de Gobierno. En el marco del Mundial de futbol, se anunciará otra medida vehicular muy atractiva. Si tienes placas de otra entidad, es tiempo de volver.

*Especialista en Ciencia Política y Gobierno.

avilezraul@hotmail.com